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運(yùn)輸移動柴油發(fā)電機(jī)時(shí)注意事項(xiàng)
運(yùn)輸移動柴油發(fā)電機(jī)時(shí)注意事項(xiàng)在移動或者運(yùn)輸發(fā)電機(jī)時(shí),一定要做好全面妥善的防護(hù)措施,并且遵循相關(guān)的執(zhí)行要求,否則,一個(gè)不小心很容易造成發(fā)電機(jī)設(shè)備的損壞。運(yùn)輸發(fā)電機(jī)時(shí),為避免設(shè)備的意外損壞,首先要確保運(yùn)輸工具的載重量不**設(shè)備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發(fā)電機(jī)受到風(fēng)吹日曬,必須給設(shè)備進(jìn)行必要的安全包裝,如加裝木箱及內(nèi)襯防雨布等。應(yīng)將發(fā)電機(jī)牢固地固定在車廂內(nèi),以免顛簸振動導(dǎo)致其部件松動甚至損壞。當(dāng)
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行溫度有著明確的允許范圍,**出或**這個(gè)允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機(jī)便可能受損,甚至引發(fā)意外事故。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使
柴油發(fā)電機(jī)組使用的錯(cuò)誤方法?有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū),總認(rèn)為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān),也許會較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯(cuò)誤的操作,在發(fā)電機(jī)廠家看來這些行為往往會給機(jī)組帶來一些傷害,也會給用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失,因?yàn)橐慌_發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低。具體幾個(gè)較為常見的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶在調(diào)整柴
發(fā)電機(jī)組電壓異常的原因發(fā)電機(jī)組在使用的過程中出現(xiàn)了電壓異常的情況,那么出現(xiàn)這種情況應(yīng)該如何應(yīng)對呢?柴油發(fā)電機(jī)組小編帶你了解一下。一、當(dāng)調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)勵磁電流使柴油發(fā)電機(jī)無功至較低的允許限度時(shí),母線電壓仍**值長規(guī)定的電壓曲線,值班員應(yīng)立即匯報(bào)值長處理。二、當(dāng)220kV母線電壓**值長規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí),應(yīng)不待值長命令,及時(shí)調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)勵磁電流,使母線電壓正常。三、當(dāng)220kV母線電壓**值長規(guī)
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