柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的五種方法

時(shí)間：2022-03-10作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：192

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• 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的五種方法

  柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的話，一般都會(huì)集中在柴油機(jī)部分，那么當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，大家怎么進(jìn)行診斷呢?其實(shí)，很多時(shí)候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。這里，小編就來教教您。1、聽音法：用聽診器或借助金屬棍，靠近噴油器體的部位，傾聽各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí)，則該缸供油太少，或是沒有及時(shí)著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過早。2、觀色法：柴油

• 柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項(xiàng)

  其實(shí)所謂的柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行就是指將兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)，額定電壓相等，相位相同，同時(shí)并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機(jī)的并列運(yùn)行。那么我們在將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來，然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上，而在另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，在這時(shí)候與**臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并列，應(yīng)在合閘瞬間，發(fā)電機(jī)組不會(huì)出現(xiàn)不正常的沖擊電流，而且轉(zhuǎn)軸也不會(huì)受到突然的沖擊。但是，我們在進(jìn)行并機(jī)的過程中應(yīng)該考慮到整體的電

• 柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動(dòng)方法

  柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動(dòng)方法中小型柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動(dòng)方法如下：三角形降壓起動(dòng)：起動(dòng)時(shí)，定子三相繞組連接成星形，以限制起動(dòng)電流。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，用三角形代替，使電機(jī)在全電壓下運(yùn)行。提醒您，這種起動(dòng)方式起動(dòng)電流小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，一般適用于小容量、三角連接電機(jī)的空載或輕載起動(dòng)。它也可以經(jīng)常啟動(dòng)。自耦變壓器降壓啟動(dòng)：自耦變壓器高壓側(cè)接入電網(wǎng)，低壓側(cè)接入電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí)，自耦變壓器抽頭用于降低電機(jī)電

• 發(fā)電機(jī)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)

  發(fā)電機(jī)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組配套的電控系統(tǒng)，由速度控制板、**速板、大底板及傳感元件和執(zhí)行元件等組成，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，操作開關(guān)復(fù)位，啟動(dòng)馬達(dá)控制電源，燃油電磁閥電源切斷，此時(shí)，燃油電磁閥另一路電源經(jīng)**速控制板、高水溫傳感器、低油壓傳感器，使燃油電磁閥保持工作，致使柴油機(jī)正常運(yùn)行。下面小編來給大家分享下發(fā)電機(jī)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)。?發(fā)電機(jī)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)：汽油泵是發(fā)電機(jī)適用點(diǎn)燃發(fā)電量的關(guān)鍵構(gòu)件