柴油機發(fā)電機組操作自動狀態(tài)說明

時間：2022-03-10作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：272

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• 柴油發(fā)電機組水溫不宜過低

  柴油發(fā)電機組水溫不宜過低有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部

• 柴油機發(fā)電機組操作自動狀態(tài)說明

  當(dāng)下春季多雨，比如在室外工地上使用的柴油發(fā)電機不小心進了水怎么辦？如果柴油發(fā)電機進水了我們該怎么做呢？我們發(fā)電機廠家有何方法來排除水呢？下面發(fā)電機廠家的小編就教教你！(一)自動狀態(tài)1.保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。2.保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。4.油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。5.發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)

• 運轉(zhuǎn)時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因

  運轉(zhuǎn)時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因當(dāng)柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常的響聲，往往都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損或者老化松動造成的。柴就預(yù)示著內(nèi)部機械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，需要我們及時的進行維護和修理。那么，造成柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時候異響的原因是什么呢?1、當(dāng)噴油泵噴油時間過早，就會造成柴油發(fā)動機的氣缸內(nèi)發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當(dāng)噴油泵噴油時間過遲，同樣也會造成柴油發(fā)動機的氣缸內(nèi)發(fā)生沉悶不清晰的

• 柴油機發(fā)電機組操作手動啟動說明

  手動啟動1.室內(nèi)氣溫**20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預(yù)熱。2.檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。3.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位**規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。4.檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。5.檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。6.檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。經(jīng)本公司全體員工在北京、天津、河北、河南、山西、陜西