濱州二人民醫(yī)院電力運(yùn)維云平臺(tái)的研究及應(yīng)用

時(shí)間：2022-10-11作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：216

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于變電所運(yùn)維云平臺(tái),安全用電管理云平臺(tái),環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談智能低壓電容器在無(wú)功補(bǔ)償系統(tǒng)的應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801?摘要：介紹了一種基于智能電容器的新式無(wú)功補(bǔ)償系統(tǒng)在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用，從結(jié)構(gòu)和功能上對(duì)該智能電力電容器模塊進(jìn)行了剖析，并與具體項(xiàng)目相結(jié)合，描繪了低壓無(wú)功補(bǔ)償?shù)陌l(fā)展方向。關(guān)鍵詞：低壓無(wú)功補(bǔ)償智能電容器模塊化應(yīng)用?0 引言 近年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等的進(jìn)步，低壓電網(wǎng)無(wú)功補(bǔ)償正地向過(guò)零投切、智能化、模塊

• 淺談基于WSN監(jiān)控的電動(dòng)汽車并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801?摘要：針對(duì)傳統(tǒng)使用VIX總線采集電動(dòng)汽車并行數(shù)據(jù)方法的不足之處，提出依托WSN監(jiān)控的并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方式。在深入分析電動(dòng)汽車充電樁傳感器節(jié)點(diǎn)分布狀況基礎(chǔ)上，對(duì)電動(dòng)汽車路面節(jié)點(diǎn)分布定位實(shí)施融合處理，通過(guò)WSN監(jiān)控法構(gòu)建并向數(shù)據(jù)信心傳輸信道模型，并借助DSP數(shù)字處理芯片對(duì)系統(tǒng)硬件電路展開設(shè)計(jì)。經(jīng)仿真實(shí)驗(yàn)證實(shí)，所用系統(tǒng)采集的并行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率較

• 南陽(yáng)臥龍站綜合交通樞紐電力監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；摘要：本文介紹南陽(yáng)臥龍站綜合交通樞紐電力監(jiān)控系統(tǒng)，采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)光纖通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電室配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞：交通樞紐;智能電力儀表;Acrel-2000;電力監(jiān)控系統(tǒng);?0概述? &n

• 智能母線系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心末端供電的應(yīng)用

  朱鹍（江蘇安科瑞微電網(wǎng)研究院有限公司，江蘇江陰 214405）?前言? ? ? 數(shù)據(jù)中心末端智能母線通過(guò)現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控母線的溫升、電能運(yùn)行參數(shù)等數(shù)據(jù)，并對(duì)采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理和存儲(chǔ)，上傳至數(shù)據(jù)中心ECC監(jiān)控中心，發(fā)出告警及報(bào)警信息，通過(guò)音頻及可視化的界面對(duì)話窗口告知運(yùn)營(yíng)管理人員，及時(shí)排查故障。? ? ? 數(shù)