?為什么電動(dòng)車軸承會(huì)老壞呢？

時(shí)間：2021-09-29作者：賽特勒斯軸承科技（北京）有限公司瀏覽：129

賽特勒斯軸承科技（北京）有限公司專注于磁懸浮鼓風(fēng)機(jī),磁懸浮軸承,軸承及電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 磁懸浮、磁懸浮軸承、一文講透！

  磁懸浮是目前最為炙手可熱的一個(gè)概念，尤其是磁懸浮列車，可謂如雷貫耳。我國(guó)的上海磁懸浮運(yùn)營(yíng)線是世界上唯一一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的高速磁懸浮列車，廣大人民群眾早已喜聞樂(lè)見。 磁懸浮列車 其實(shí)，自人們發(fā)現(xiàn)磁鐵同極相斥的的特性后，磁懸浮即在理論上存在。 自90年代以來(lái)，磁懸浮技術(shù)開始應(yīng)用在軸承上，帶來(lái)的無(wú)接觸、無(wú)摩擦、壽命長(zhǎng)、不用潤(rùn)滑以及高精度等特殊的優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者和企業(yè)界人士都對(duì)其傾注了極大的興趣和研究熱情。

• 賽特勒斯磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)

  賽特勒斯懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用無(wú)接觸、無(wú)機(jī)械摩擦的磁懸浮軸承和高速大功率永磁同步電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)高效流體葉輪，克服了傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)和氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)，具有效率高、噪音低、故障少、不需潤(rùn)滑系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)，即使磁懸浮軸承發(fā)生了故障，依靠系統(tǒng)中的保護(hù)軸承，仍然可以使高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子安全停機(jī)，不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。 賽特勒斯懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用磁懸浮軸承、三元流葉輪、高速永磁同步電機(jī)、高效變頻器調(diào)速、智能化監(jiān)測(cè)控制等核心技術(shù)，

• 用聲音鑒別軸承

  采用測(cè)聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測(cè)聲器能夠分辨。 傾聽 利用聽覺來(lái)辨識(shí)不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如：藉助電子式聽診器來(lái)查覺某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗(yàn)操作員使用的方法。 軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。 尖銳的吱吱噪音可

• 更換軸承常見方法

  更換軸承常見方法 軸承是機(jī)械工業(yè)使用廣泛、要求嚴(yán)格的配套件和基礎(chǔ)件，被稱為機(jī)械的關(guān)節(jié)。軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、內(nèi)部復(fù)雜。 當(dāng)前軸承行業(yè)大多使用傳統(tǒng)的2DCAD設(shè)計(jì)方法、基于Excel的計(jì)算以及純粹3D工具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和分析，并采用簡(jiǎn)單的軸承設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)，因此國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)普遍存在研發(fā)和創(chuàng)新力低、產(chǎn)品可靠性和壽命不能滿足當(dāng)前技術(shù)要求等問(wèn)題，同時(shí)也使產(chǎn)能低下，企業(yè)生產(chǎn)無(wú)法達(dá)成規(guī)模效應(yīng)。 軸承更換的確定方法 利用