冷成型用熱連軋鋼板及鋼

時(shí)間：2021-09-16作者：上海萬昌汽車零部件有限公司瀏覽：386

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  詞條說明

• 【冷成型高強(qiáng)鋼】冷沖壓的高強(qiáng)鋼的冷沖壓

  由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中*產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下，目前**上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型

• 什么是冷成型用鋼

  冷成型就是在不進(jìn)行 加熱的情況下對 材料進(jìn)行沖剪、彎曲、拉伸等的加工方式。冷成型 工藝有 冷鐓、 冷軋、 模鍛等。冷成型鋼結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)：1、與較厚的 熱軋型鋼相比，冷成型鋼可加工成適用較小的荷載和較短的跨度。 2、通過冷成型加工可以經(jīng)濟(jì)地得到不同尋常的截面形狀，獲得令人滿意的強(qiáng)度重量比。 3、考慮包裝和運(yùn)輸?shù)木o密型，可生產(chǎn)可嵌套的截面。 4、環(huán)境重力作用下無伸縮無形變。塑性材料加工方法，適用于冷

• 關(guān)于高強(qiáng)度鋼你都了解什么呀

  汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。在此背景下，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中*產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下，目前**上

• 冷作模具鋼對性能有這些要求

  冷作模具鋼是指使金屬在冷態(tài)下變形或成形所使用的模具鋼。較常用的**冷作模具鋼是Crl2型鋼，其含碳量為1.45%～2.30%，含鉻量為11%～13%。由于冷作模具多為常溫下工作，材料的塑性變形抗力大，模具的工作應(yīng)力大，工作條件苛刻，綜合起來這類模具性能上一般要求高的硬度和耐磨性、足夠的強(qiáng)度、適當(dāng)?shù)捻g性。因此，冷作模具鋼通常在成分上以高碳為主，以滿足高硬度和高耐磨性的需要。如果為了提高模具抗沖擊能力