物流結(jié)點(diǎn)的概念解釋

時(shí)間：2021-09-08作者：長(zhǎng)沙市雨花區(qū)強(qiáng)旺物流服務(wù)站瀏覽：862

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• 詞條

  詞條說明

• 物流供應(yīng)鏈的介紹

  物流是一系列職能性沼動(dòng),在渠道中重復(fù)多次展開,經(jīng)過該渠道原材料被轉(zhuǎn)化成產(chǎn)成品在消費(fèi)者眼中**有所增加。因?yàn)樵牧袭a(chǎn)地、工廠和銷售點(diǎn)一般不在同地點(diǎn),這個(gè)渠道就代表了一系列在產(chǎn)品到達(dá)市場(chǎng)之前多次反復(fù)發(fā)生的生產(chǎn)、物流活動(dòng)。甚全,當(dāng)回收的貨返回物流渠道時(shí)物沇活動(dòng)會(huì)再次重復(fù)。通常,單個(gè)的企業(yè)是無法控制從原材料產(chǎn)地到終消費(fèi)地的產(chǎn)品流通渠道的全過程的盡管單個(gè)企業(yè)控制全程是一個(gè)新動(dòng)向,針對(duì)個(gè)別企業(yè)的企業(yè)物流管理的

• 凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理、化學(xué)性能，運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng)，較易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較一般車輛事故較加嚴(yán)重。因此，為確保安全，在危險(xiǎn)運(yùn)輸中應(yīng)注意以下八點(diǎn)： 1.注意包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在

• 物流專線發(fā)展遭遇種種挑戰(zhàn)，怎么尋找機(jī)遇？

  一、貨運(yùn)物流專線發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)狀專線比較大的基本特征是點(diǎn)和點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸，不區(qū)分拔，不轉(zhuǎn)站。專線貨運(yùn)物流有一定的優(yōu)勢(shì)，可以節(jié)約成本。由于專線貨運(yùn)物流在到達(dá)地域的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短速度快速度較快，價(jià)格比較一般貨運(yùn)物流要便宜，而且趕到時(shí)間確立，能做到較急的貨物。在長(zhǎng)途貨車這一領(lǐng)域，實(shí)際做運(yùn)輸推行的都是專線。只是，當(dāng)下是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)到寒冬期，貨主群體及工作流程結(jié)構(gòu)的變化，新型運(yùn)輸組織方法的踏入，以

• 物流運(yùn)輸都有哪些方式?

  ? ? ? 運(yùn)輸是人們利用各種交通工具和運(yùn)輸路線把運(yùn)輸對(duì)象從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。按使用的運(yùn)輸工具不同,現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種：1.鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸具有載運(yùn)量大,運(yùn)送速度較快,運(yùn)輸成本**航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸,安全程度較高,運(yùn)輸能耗低,用地省,對(duì)環(huán)境的污染較輕,受氣候季節(jié)變化影響小等優(yōu)點(diǎn)。列