發(fā)電機(jī)組電瓶6-FNM-450G

時(shí)間：2021-06-21作者：揚(yáng)州愛力生蓄電池有限公司瀏覽：123

揚(yáng)州愛力生蓄電池有限公司專注于發(fā)電機(jī)組蓄電池,起動(dòng)型電池,柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 鑫貝迪發(fā)電機(jī)電池充放電的化學(xué)變化

  鑫貝迪發(fā)電機(jī)電池充放電的化學(xué)變化 發(fā)電機(jī)電池是免維護(hù)的鉛酸電池，也是儲(chǔ)存化學(xué)能量在必要時(shí)釋放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。 免維護(hù)電池在放電過程中就是陰極和陽極的化學(xué)反應(yīng)。電池在連接負(fù)載時(shí)稀硫酸會(huì)與陰極上的鉛，陽極二氧化鉛等物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。生成新的化學(xué)物質(zhì)硫酸鉛，連接負(fù)載放電時(shí)硫酸從電解液中分離。隨著放電時(shí)間增加，硫酸的濃度會(huì)稀釋。消耗的成分跟放電量成正比關(guān)系，能測(cè)出電解液中硫酸的比重，也就能算出放

• 柴油機(jī)組蓄電池板柵的濕氧化

  標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池板柵的濕氧化關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家柴油機(jī)組蓄電池板柵的濕氧化鉛-鈣-錫-鋁合金很好的滿足了免維護(hù)的要求，但鉛-鈣-錫-鋁合金于活性物質(zhì)的結(jié)合較差，界面電阻較大，這個(gè)問題一直影響著蓄電池技術(shù)的發(fā)展。為了

• 發(fā)電機(jī)組專用蓄電池

  發(fā)電機(jī)電池如何配對(duì)較有效？ 發(fā)電機(jī)電池是起動(dòng)型的鉛酸蓄電池，也是發(fā)電機(jī)組的電源設(shè)備，其特性立即決定發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)，應(yīng)依據(jù)起動(dòng)機(jī)特點(diǎn)挑選合適容量的發(fā)電機(jī)電池。銷售市場(chǎng)上一般是依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)來配定鉛機(jī)組電池，會(huì)導(dǎo)致容量過大而消耗，或容量過小沒法起動(dòng)的狀況存有。鑫貝迪發(fā)電機(jī)組蓄電池則是根據(jù)CCA配制蓄電池，那樣使發(fā)電機(jī)組充電電池配定較有效。 選裝公式計(jì)算：CCA=（起動(dòng)機(jī)輸出功率÷起動(dòng)機(jī)工作電壓）×2.5

• 柴油機(jī)組蓄電池板柵工序節(jié)能技術(shù)

  標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池板柵工序節(jié)能技術(shù)關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家柴油機(jī)組蓄電池板柵工序節(jié)能技術(shù)在柴油機(jī)組蓄電池（柴油機(jī)組電瓶、柴油發(fā)電機(jī)電瓶、柴油發(fā)電機(jī)電池）設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮板柵的制造方式，即工藝路線的確定。例如起動(dòng)用蓄電池應(yīng)優(yōu)