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海運(yùn)包裝需要注意的事項(xiàng):1.?貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好,在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、海運(yùn)集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。2.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑
空加派的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1、*空加派屬于優(yōu)質(zhì)物流資源的整合,因此具有較高的性價(jià)比。能為托運(yùn)人提供較快的物流時(shí)效同時(shí),以較低的價(jià)格收貨。整體物流時(shí)效在7-15天左右,快線7-10天即可到貨簽收,整體資費(fèi)范圍在35元/kg-55元/kg之間,具體以貨代公司報(bào)價(jià)表為準(zhǔn)。2、渠道穩(wěn)定性好空加派屬于空運(yùn)渠道,依托的是各航司的航班進(jìn)行貨物運(yùn)輸航班頻次高、運(yùn)輸效率快、艙位充足,所以渠道穩(wěn)定性比較好。在物流旺季,
海運(yùn)拼箱操作流程:1、出口方在接到客戶**出口的貨代后,聯(lián)系**貨代訂艙,下BOOKING,如果是CNF或CIF,則由出口方自行選擇貨代訂艙。2、?**貨代在收到客戶BOOKING后,會(huì)聯(lián)系目的港客戶確認(rèn)訂單,如果是CNF,貨代將核實(shí)價(jià)格,船期等情況。3、**貨代在客戶確認(rèn)后將“入倉通知書”(BOOKING?CONFIRMATION)傳真給出口方,出口方根據(jù)進(jìn)倉委托書要求,在*
【智利專線】智利專線為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水?
其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來說,如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,后落在貨物的表面,造成濕損。箱體
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