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詞條說明
柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機內(nèi)各部件之間的正常配合,導致運行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油機過熱還會造成機油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障原因:1、柴油機風扇皮帶打滑,風扇工作效率下降2、
油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機(即電球)發(fā)電,把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分:1、柴油發(fā)動機。2、發(fā)電機(即電球)。3、控制器。細分來說:底座、柴油發(fā)動機、底座油箱、發(fā)電機組(即電球)、控制器(起到控制的作用,也起到保護機組的作用)、散熱器(風冷:風扇;水冷:水箱)、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機
柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析?這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機組的使用,發(fā)電機出租加速設(shè)備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法:一.原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。三.原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。四.原因:發(fā)電機
【新鄉(xiāng)發(fā)電機出租】如何冷卻發(fā)電機組
柴油發(fā)電機組是一種啟動敏捷、操作修理方便的電源設(shè)備?,F(xiàn)代社會現(xiàn)已離不開電力設(shè)備,包含工廠、工地、商場、醫(yī)院、礦山等等。那么使用環(huán)境也是有要求的,防塵、溫度等等。特別是的情況下使用柴油發(fā)電機組較需要注意降溫通風。那么如何給柴油發(fā)電機降溫?一旦柴油發(fā)電機組的冷卻作業(yè)沒做好,就無法確保其運行的穩(wěn)定性。柴油發(fā)電機組的冷卻方式有水冷卻和風冷卻。許多小型柴油發(fā)電機組降溫冷卻方式只能依靠空氣來冷卻。除了柴油發(fā)電
公司名: 山東博晟機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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