國(guó)際物流是做什么的，國(guó)際物流有何特點(diǎn)？

時(shí)間：2021-03-03作者：廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：349

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)際物流空運(yùn)時(shí)效都在這了，看看有你需要的嗎

  在貨物運(yùn)輸中，不管是空運(yùn)還是海運(yùn)或陸運(yùn)，除了要考慮物流安全和價(jià)格，時(shí)效也是很重要的，那么一般**空運(yùn)物流時(shí)效都是怎樣的呢，一起來(lái)看看吧。正常2-3天左右：韓國(guó),新加坡,日本,文萊,印度尼西亞,柬埔寨,老撾,緬甸,馬來(lái)西亞,菲律賓,泰國(guó),越南。正常3-5天左右：美國(guó),加拿大,澳大利亞,新西蘭,墨西哥,波多黎各,安道爾,奧地利,比利時(shí),瑞士,德國(guó),丹麥,西班牙,芬蘭,法國(guó),英國(guó),根西島,直布羅陀,格陵

• 國(guó)際物流，作為貨代人必須知道的英語(yǔ)全在這里

  這里是專業(yè)國(guó)際物流行業(yè)知識(shí)分享，國(guó)際物流一站式服務(wù)**貨代，為你分享國(guó)際物流知識(shí)中常用到的英語(yǔ)。作為**貨代，每天都與**化外貿(mào)行業(yè)打交道，不會(huì)一些英文怎么行？恨不得把整冊(cè)厚厚的外貿(mào)英語(yǔ)都放到腦子里；一步步的吞咽到肚子里去；或許常用到的都在這里；然而我必須把它們都全部牢記。牢記開(kāi)始：Remember to begin詢價(jià)：Quote/Quotation；報(bào)價(jià)：Offer/MakeanOffer；空

• 什么是出口熏蒸？海運(yùn)到澳洲為什么對(duì)熏蒸要求那么嚴(yán)格？

  ??? 許多進(jìn)行海運(yùn)的朋友有過(guò)這樣的經(jīng)歷，當(dāng)所托運(yùn)的物品里面含有木制品時(shí)，被要求需要對(duì)物品進(jìn)行熏蒸。而且如果做外貿(mào)的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，并不是所有的國(guó)家需要進(jìn)行熏蒸，也不是所有的木制品都需要熏蒸。這是什么原因呢？ ??? 首先，需要知道什么是出口熏蒸？出口熏蒸就是國(guó)際運(yùn)輸中，目的國(guó)為了為了保護(hù)自己國(guó)家的資源不受到侵害，對(duì)有的進(jìn)口商品實(shí)行強(qiáng)制的檢

• 海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)：什么是海上風(fēng)險(xiǎn)

  海上貨物運(yùn)輸可能遇到的“海上風(fēng)險(xiǎn)”在辦理海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)前，先要了解一下貨物在海上運(yùn)輸途中究竟會(huì)遇到怎樣的風(fēng)險(xiǎn)。裝載進(jìn)出口貨物的船舶漂洋過(guò)海，要在海上經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的航程才能到達(dá)目的港。浩瀚的大海變幻莫測(cè)、風(fēng)急浪高，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不有、無(wú)時(shí)不在，裝載在船上的貨物隨時(shí)都有遭受滅失或損壞的可能。同時(shí)，貨物在裝船前要從發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)運(yùn)進(jìn)港口，再在港口經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存、裝卸的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，貨物同樣會(huì)遭受各種可能遇到