詞條
詞條說明
2019年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將停止增長(zhǎng),增速預(yù)計(jì)為零。但對(duì)于新能源汽車而言,機(jī)遇還是不少。數(shù)據(jù)顯示,2018年11月前,新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)68%,達(dá)103萬臺(tái),突破100萬臺(tái)大關(guān),這也意味著我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)的正式興起。長(zhǎng)期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士肖越向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示,2019年新能源汽車的銷量增幅將放緩,不過預(yù)計(jì)增幅將**過40%(以上內(nèi)容援引自中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))新能源汽車中電池技術(shù)是一項(xiàng)**技術(shù),電池
?齒輪淬火一直都是一個(gè)比較頭疼的問題,對(duì)于中小企業(yè)來說采用滲碳淬火成本太高。高頻淬火對(duì)中小型企業(yè)來說無疑是性價(jià)比比較高的一種選擇。 ?齒輪淬火對(duì)電源的要求很高,電源輸出一定要穩(wěn)定,頻率選擇也要合適,這樣做出來的工件淬硬層才能均勻。數(shù)字電源無疑是齒輪淬火的較佳選擇,隨著技術(shù)的發(fā)展數(shù)字電源的價(jià)格跟模擬機(jī)比的話優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越發(fā)明顯,特別是在大功率設(shè)備方面的優(yōu)勢(shì)較加的明顯?,F(xiàn)在在市場(chǎng)上以低
目前采用釬焊爐或者高頻感應(yīng)釬焊的方式。兩種焊接工藝在當(dāng)前階段都不完善,需要大量的進(jìn)行應(yīng)用與驗(yàn)證。相對(duì)而言,目前采用高頻感應(yīng)釬焊的方式較加好,因?yàn)樵O(shè)備投入成本低,比較靈活,后期使用成本也很高。但是就是通用性不好,對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要求比較高。釬焊爐的設(shè)備采購(gòu)成本與使用成本都非常的高,如果批量不夠很難支撐。
客戶簡(jiǎn)介:該客戶主要從事盾構(gòu)機(jī)刀頭的生產(chǎn);客戶需求:完成盾構(gòu)機(jī)刀盤/刀頭焊接前的預(yù)熱工藝。應(yīng)用范圍:焊接預(yù)熱、焊接熱處理、退火、消氫、去應(yīng)力**,也可用于各類工業(yè)工件的加熱。設(shè)備特點(diǎn):1.采用數(shù)字化控制模式,溫度控制較加精確。2.加設(shè)漏電保護(hù)系統(tǒng),使用過程較加環(huán)保安全。3.觸摸式操控系統(tǒng),參數(shù)便于調(diào)節(jié)。
公司名: 西安北辰億科電子科技有限公司
聯(lián)系人: 張恒
電 話: 400-029-2868
手 機(jī): 13087562251
微 信: 13087562251
地 址: 陜西西安戶縣西戶科技企業(yè)孵化器A1棟102室
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網(wǎng) 址: polarisetek.cn.b2b168.com
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