柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障維修

時間：2021-01-06作者：山東榮升機械設備有限公司瀏覽：407

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• 【十堰發(fā)電機出租】發(fā)電機蓄電池充電技術的相關要求

  發(fā)電機在運轉中，蓄電池由充電發(fā)電機給其充電，因此發(fā)電機長時間不工作時，還應及時、正確地給蓄電池充電，以保證蓄電池處于良好的技術狀態(tài)。電解液的配制：電解液的配制應在耐酸的玻璃、瓷質或硬橡膠容器內進行。根據(jù)不同的季節(jié)和室外環(huán)境溫度所要求的比重確定硫酸和蒸餾水的重量。配制時，必須將蒸餾水倒入容器內，然后將硫酸緩慢地注入蒸餾水中，并用玻璃棒或木棒不停地進行攪拌。在配制電解液的過程中，**不能將蒸餾水倒入硫

• 【十堰發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機散熱器的保養(yǎng)方式

  柴油發(fā)電機散熱器的保養(yǎng)方式外部清潔：在塵多或污積的環(huán)境，散熱器的縫隙或許會被碎屑、昆蟲等物堵塞，然后影響散熱器的效率。對這些輕沉積物常常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器**向電扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當運用此辦法時，要用布摭擋柴油機及交流柴油發(fā)電機。頑固的沉積物，又不能以上述辦法鏟除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。運行中的柴

• 【襄陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組噴油嘴噴油故障排除

  柴油發(fā)電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，尚志發(fā)電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期**負荷，使發(fā)動機過熱。?:出抽閥磨損嚴重，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)

• 為什么發(fā)電機噴油泵要檢查供油提前角

  為什么發(fā)電機噴油泵要檢查供油提前角發(fā)電機一般可用溢油法來檢查供油提前角，即將油泵一頭的高壓油管接頭松開，將連接噴油器一端的接頭拆下，把油管轉向水平位置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，油門拉到額定位置，打開減壓搖車，直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油，再慢慢轉動飛輪。同時注意觀察高壓油管出口處的油面，在其開始上動的瞬間立即停止轉動飛輪。此時，發(fā)電機水箱或機體上的刻線應對準在飛輪