柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障維修

時間：2021-01-06作者：山東榮升機械設(shè)備有限公司瀏覽：418

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• 如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題

  如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題國內(nèi)市場上的柴油機好多一部分，其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，當**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的

• 【恩施發(fā)電機出租】發(fā)電機組AVR有什么作用

  發(fā)電機組AVR是發(fā)電機自動電壓調(diào)節(jié)器的簡稱(也叫調(diào)壓板)，是專門為配套基波+諧波復式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機勵磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機而設(shè)計。系統(tǒng)通過對發(fā)電機交流勵磁機勵磁電流的控制，實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的自動調(diào)節(jié)。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運行的發(fā)電機使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護、F/V電壓下降設(shè)定、勵磁電流限制、并聯(lián)正交

• 柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?

  柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?作為大型的柴油發(fā)電機組，因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講，發(fā)電機的力度不夠啦，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙

• 靜音式柴油發(fā)電機：如何實現(xiàn)遠程監(jiān)控柴油發(fā)電機？

  隨著轉(zhuǎn)著著各式各樣自主創(chuàng)新科技的發(fā)展發(fā)展趨勢，各個領(lǐng)域解決后備電源明確指出了較佳的要求，作為后備電源柴油發(fā)電機組，標準盡可能能全自動控制進行運作工作方面，以融進現(xiàn)階段智能型及自動化技術(shù)發(fā)展趨勢的規(guī)定。伴隨著轉(zhuǎn)動著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展趨于，柴油發(fā)電機組全自動化設(shè)備愈來愈健全。專業(yè)控制器采用微處理器專業(yè)技能，以各種各樣電子元器件取代分立電子元器件組成的時序邏輯電路，直到發(fā)展趨勢變?yōu)橐?*控制器為**的自動