詞條
詞條說(shuō)明
水泥路面修補(bǔ)料(道路修補(bǔ)料) 水泥路面修補(bǔ)料是專門(mén)針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有**強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)**薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。 水泥路面修補(bǔ)料 針 對(duì) 麻面、空鼓、起皮、脫殼 相 關(guān) 施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間對(duì)象水泥混凝土路面 水泥路面修補(bǔ)
軌道膠泥 軌道膠泥是一種含石英砂骨料,具有流動(dòng)度優(yōu)異、 高抗壓強(qiáng)度、 較長(zhǎng)的工作時(shí)間、 經(jīng)濟(jì)性、密實(shí),無(wú)收縮、無(wú)銹蝕,不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好粘結(jié)性能的**軌道膠泥 一、產(chǎn)品特點(diǎn): 1、早強(qiáng)高強(qiáng)大流態(tài):1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上,流動(dòng)度可達(dá)270-300mm,滿足二次灌漿的要求。 2、無(wú)收縮:設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合,允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。 3、絕緣性好:高致密性結(jié)構(gòu),固化
黃岡團(tuán)風(fēng)灌漿料廠家 當(dāng)天發(fā)貨
灌漿料的幾種型號(hào) CGM-1通用加固型 灌漿層厚度30mm<δ<150mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,地腳螺栓錨固,栽埋鋼筋,建筑物梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固。 CGM-2豆石加固型 灌漿層厚度δ≥150mm(含5~10mm大骨料),且灌漿長(zhǎng)度L<1000mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固(修補(bǔ)厚度≥60mm)。 CGM-3**流態(tài)加固型 灌漿層厚度5mm<δ<30mm設(shè)備基
板架設(shè)的時(shí)候需要會(huì)用到支座灌漿料
板架設(shè)的時(shí)候需要會(huì)用到支座灌漿料。 為什么架設(shè)梁板的支座需要使用灌漿料 因?yàn)橹ё酀{料是為了填充螺栓和支座的空隙需要**早強(qiáng)快速凝固 客運(yùn)專線支座灌漿料的特性: 1、高流態(tài),徹底可以自流找平,不需振搗和抹壓,施工方便速度快。 2、和易性好,不但活動(dòng)性好而且保持時(shí)間長(zhǎng);具有很好粘聚力,不分層離析,不泌水。 3、在初凝時(shí)間內(nèi),當(dāng)攪拌好的砂漿在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不運(yùn)用而處于靜置情況時(shí),可以自動(dòng)構(gòu)成保水結(jié)構(gòu),暫時(shí)失
公司名: 武漢安建宏業(yè)建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 朱小敏
電 話:
手 機(jī): 13387586002
微 信: 13387586002
地 址: 湖北武漢東西湖區(qū)七雄路立方城6-1504
郵 編:
網(wǎng) 址: a13387586002.b2b168.com
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