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詞條說明
灌漿料容易出現(xiàn)的問題解答: 一、麻面現(xiàn)象:灌漿料局部表面現(xiàn)象出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點,形成粗糙面,但無鋼筋外露現(xiàn)象。 產(chǎn)生的原因 1.模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未干凈,拆模時灌漿料表面被破壞; 2.模板未澆水濕潤或濕潤不夠,構(gòu)件表面灌漿料的水分被吸去,使灌漿料失水過多出現(xiàn)麻面; 3.模板拼縫不嚴,局部漏漿; 多大的縫隙才使用灌漿料 灌漿料一般用來二次灌漿 1、灌漿層厚度δ≥150mm時,選
灌漿料的強度為什么那么高? 一般來說,如果顆粒表面具有不滲透的結(jié)構(gòu)特性,則不利于形成良好的粘結(jié)。此外,粘結(jié)也受骨料的其他物理和化學性質(zhì)的影響,而這些性能與骨料的礦物組成、化學成分及顆粒表面的靜電條件有關(guān)。 骨料與水泥漿之間的粘結(jié)是灌漿料強度中一個重要因素,特別是對抗折強度較是如此,但粘結(jié)的本質(zhì)仍未被完全認識。粘結(jié)形成的部分原因是骨料的表面粗糙度使水泥漿與骨料相互嵌合。例如碎石顆粒,其表面較粗糙,由
高鐵支座灌漿料 支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機添加劑,具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 1定義 高鐵支座灌漿料是指適用于高速鐵
灌漿料容易出現(xiàn)的問題解答: 一、麻面現(xiàn)象:灌漿料局部表面現(xiàn)象出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點,形成粗糙面,但無鋼筋外露現(xiàn)象。 產(chǎn)生的原因 1.模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未干凈,拆模時灌漿料表面被破壞; 2.模板未澆水濕潤或濕潤不夠,構(gòu)件表面灌漿料的水分被吸去,使灌漿料失水過多出現(xiàn)麻面; 3.模板拼縫不嚴,局部漏漿; 多大的縫隙才使用灌漿料 灌漿料一般用來二次灌漿 1、灌漿層厚度δ≥150mm時,選
公司名: 武漢安建宏業(yè)建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 朱小敏
電 話:
手 機: 13387586002
微 信: 13387586002
地 址: 湖北武漢東西湖區(qū)七雄路立方城6-1504
郵 編:
網(wǎng) 址: a13387586002.b2b168.com
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