柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：187

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難怎么辦?

  按下起動(dòng)按鈕后，機(jī)組沒(méi)有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢柴油發(fā)電機(jī)組原因：處理方法：1、電瓶電量不足，檢查電瓶充電量。2、電瓶線(xiàn)及插頭松動(dòng)，檢查和緊固電瓶線(xiàn)及插頭。3、中間繼電器失效，檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。4、起動(dòng)機(jī)故障，檢修起動(dòng)機(jī)。5、供油系統(tǒng)供油不暢;不供油，排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網(wǎng)。6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良，更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。▲發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度，

• 【菏澤牡丹區(qū)發(fā)電機(jī)出租公司】發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的原理及處理方法

  發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油壓過(guò)低的原因有多重，如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長(zhǎng)時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度變低，從而導(dǎo)致油壓過(guò)低，機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號(hào)對(duì)地面短路也可能會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低。其他一些導(dǎo)致發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的因素，比如在更換機(jī)油時(shí)沒(méi)有按照規(guī)定同時(shí)更換機(jī)油濾清器，導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機(jī)油的油位太低，所用潤(rùn)滑油的粘度級(jí)別不符合發(fā)電機(jī)使

• 【菏澤牡丹區(qū)發(fā)電機(jī)出租公司】柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因分析柴油發(fā)電機(jī)冷卻液液面過(guò)低，直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)。柴油發(fā)電機(jī)水泵故障：檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)不能正常使用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)節(jié)溫器故障發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，而節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完打開(kāi)，否則，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。最后就是柴油發(fā)電機(jī)散熱器散熱片堵塞或者損壞，柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)中混有

• 冬季柴油發(fā)電機(jī)維修技巧

  冬季柴油發(fā)電機(jī)維修技巧。1、柴油發(fā)電機(jī)組冬季運(yùn)行后，如果停放在露天，應(yīng)隨時(shí)注意天氣變化。當(dāng)溫度**4度時(shí)，應(yīng)將柴油機(jī)冷卻水箱中的冷卻水排出，因?yàn)楫?dāng)溫度為4度時(shí)，水的體積變化很大。當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)化為固體時(shí)，體積的增加和膨脹會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。2、由于冬季柴油發(fā)電機(jī)工作環(huán)境差，此時(shí)需要經(jīng)常更換空氣濾芯。由于空氣濾芯和柴油濾芯在寒冷天氣的要求特別高，如果不及時(shí)更換，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽