大型發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與原理

時(shí)間：2021-04-16作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：1252

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大型發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與原理

  事實(shí)上，轉(zhuǎn)子也不是永磁體(普通的磁鐵)，為了較容易獲得以及可以控制磁場(chǎng)強(qiáng)度，事實(shí)上轉(zhuǎn)子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機(jī)都為3相交流發(fā)電機(jī)，并且為了提高發(fā)電容量，發(fā)電機(jī)輸出電壓通常都為幾千伏左右，而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導(dǎo)線的損耗。定子有3個(gè)繞組，分別以120度的角度擺放，這樣3個(gè)繞組的2個(gè)端點(diǎn)中的其中一個(gè)，捆綁在一起，即為中性線(零線)而其他3個(gè)繞組的另一個(gè)端點(diǎn)的線，則為相線(火線)并且轉(zhuǎn)子

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  柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的原因柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中有時(shí)會(huì)達(dá)不到常用功率標(biāo)準(zhǔn)，那造成達(dá)不到常用功率標(biāo)準(zhǔn)的原因有哪些呢？????一、缸蓋組有故障（1）由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門(mén)與氣門(mén)座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。（2）氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)

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  柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造一般比較復(fù)雜，平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)得好在運(yùn)行過(guò)程中一般是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。很多柴油機(jī)的性能都是通過(guò)維護(hù)保養(yǎng)保持的，有些則是通過(guò)不斷的創(chuàng)新改造進(jìn)而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機(jī)組采用廢氣渦輪增壓后，其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①動(dòng)力性能得到提高。柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加，供油量也隨之增大，因而大大提高了柴油機(jī)的功率，一般可增加柴油機(jī)功率達(dá)30%~**;同時(shí)增壓后柴油機(jī)的平

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  柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停止的原因是什么？1.柴油發(fā)電機(jī)組水箱水量不足或漏水。2.柴油發(fā)電機(jī)組水箱雜質(zhì)形成的污垢。3.柴油發(fā)電機(jī)組泵水量不足(泵磨損嚴(yán)重)4.柴油發(fā)電機(jī)組水溫傳感器損壞。5.發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器卡住。6.發(fā)電機(jī)組氣缸套磨損過(guò)度。7.發(fā)電機(jī)組氣缸墊沖洗(道與氣缸相連)8.發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶磨損過(guò)大(壓力不足)9.發(fā)電機(jī)房通風(fēng)不足。10.發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷運(yùn)行。以上是柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停止的原因