詞條
詞條說明
汽車上的霍爾傳感器在現(xiàn)代社會,傳感器廣泛應(yīng)用于社會發(fā)展及人類生活的百各個領(lǐng)域,如工業(yè)自動化、農(nóng)業(yè)自動化、航天技術(shù)、軍事工程、機器人技術(shù)、資源開發(fā)度、海洋探測、環(huán)境監(jiān)測、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運輸、家用電知器等,據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國傳感器制造行業(yè)發(fā)展道前景與投資預(yù)測分析報告前回瞻》顯示,近年來,國內(nèi)傳感器應(yīng)用主要分布在機械設(shè)備制造、家用電器、科學(xué)儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子以及汽車等領(lǐng)域。
霍爾效應(yīng)傳感器的原理是什么,優(yōu)點有哪些?
霍爾效應(yīng)是電磁效應(yīng)的一種, 當(dāng)電流垂直于外磁場通過半導(dǎo)體時,載流子發(fā)生偏轉(zhuǎn),垂直于電流和磁場的方向會產(chǎn)生一附加電場,從而在半導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電勢差,這一現(xiàn)象就是霍爾效應(yīng),這個電勢差也被稱為霍爾電勢差,霍爾器件通過檢測磁場變化,轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵觯捎糜诒O(jiān)視和測量汽車各部件運行參數(shù)的變化。例如位置、位移、角度、角速度、轉(zhuǎn)速等等,并可將這些變量進行二次變換;可測量壓力、質(zhì)量、液位、流速、流量等?;魻柶骷?/p>
霍爾傳感器的開環(huán)和閉環(huán)都是控制方面經(jīng)常使用的術(shù)語。開環(huán)控制就是沒有反饋系統(tǒng)的控制,比方你家使用的調(diào)光臺燈,旋鈕調(diào)節(jié)到哪里就是哪里,感覺不對可以再次調(diào)節(jié)一下。閉環(huán)控制,一般由人們設(shè)定目標(biāo),由電路自己的檢測電路實行反饋檢測數(shù)據(jù)。達到跟蹤設(shè)定的操作過程就叫做閉環(huán)控制。比方自己家的空調(diào)系統(tǒng),就是一個閉環(huán)的控制,**的在遙控手柄這方面檢測室內(nèi)溫度,做一個比較大的閉環(huán)控制。 兩種傳感器的工作原理 1.開環(huán)霍
壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一,為了保證生產(chǎn)正常運行,必須對壓力進行監(jiān)測和控制。下面是壓力傳感器選型時常用的用語: 標(biāo)準(zhǔn)壓 以大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小,大于大氣壓的叫正壓;小于大氣壓的叫負壓。 **壓 以**真空為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小。 相對壓 對比較對象(標(biāo)準(zhǔn)壓)而言的壓力大小。 大氣壓 指大氣壓力。標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(1atm)相當(dāng)于高度為760mm水銀柱的壓力。 真空 指**大氣壓的壓力狀態(tài)。1T
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