柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

時間：2020-09-06作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：200

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• 【濰坊發(fā)電機(jī)租賃】分享發(fā)電機(jī)三角橡膠帶張力的調(diào)整

  發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)工作時，柴油機(jī)的三角橡膠帶需要保持一定的張緊程度。正常情況下，在三角橡膠帶中段加29～49N(3～5kgf的壓力，膠帶應(yīng)能按下l0～20mm距離。過緊將引起充電發(fā)電機(jī)，風(fēng)扇和水泵上的軸承磨損加?。惶蓜t會使所驅(qū)動的附件達(dá)不到需要的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致充電發(fā)電機(jī)電壓下降，風(fēng)扇風(fēng)量和水泵流量降低，從而影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故應(yīng)定期對發(fā)電機(jī)的三角橡膠帶張緊力進(jìn)行檢查和調(diào)整。4、6缸直列基本型柴油機(jī)三

• 柴油發(fā)電機(jī)的干燥方法

  柴油發(fā)電機(jī)的干燥方法。新安裝的同步柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行**般應(yīng)干燥。如果絕緣電阻符合要求，則不能干燥，但在運(yùn)行開始時24小時內(nèi)的負(fù)荷不得**過額定容量的50%。當(dāng)運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)、維護(hù)或停機(jī)時間**過規(guī)定限度，絕緣電阻**規(guī)定值時，必須干燥。如果表面被確定為潮濕，則可采用負(fù)荷干燥法進(jìn)行干燥。有許多干燥方法，可用于船舶：熱風(fēng)法：將主機(jī)產(chǎn)生的干燥、清潔的廢熱風(fēng)吹入柴油發(fā)電機(jī)，固定并干燥轉(zhuǎn)子繞組。為防止轉(zhuǎn)

• 柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容

  1發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)：更換機(jī)油濾芯，更換機(jī)油2柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)：清洗或更換空氣濾芯，檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏，調(diào)整氣門間隙，清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)：排放燃油箱底部雜質(zhì)，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細(xì)濾，檢查燃油管路是否有泄漏，測試手動油泵4柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)：檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器，調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶，清洗散熱器水箱及發(fā)動機(jī)水道，更換冷卻液5發(fā)電機(jī)電氣部分：檢查啟動馬達(dá)、輸出開關(guān)

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種，分別是風(fēng)冷和水冷，柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式，只有很少的一部分會采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中，柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸內(nèi)部的溫度會變的較高，如果柴油發(fā)電機(jī)組長時間處于這種高溫狀態(tài)，那么柴油發(fā)電機(jī)組的材料會受到高溫的影響，發(fā)生變形，嚴(yán)