詞條
詞條說(shuō)明
熱烈歡迎海南鴻澤旅游集團(tuán)陳董事長(zhǎng)一行蒞臨集團(tuán)考察合作
9月9日上午,海南鴻澤旅游集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)海陸空旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟**、海南省房車露營(yíng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳坤,海南省智慧旅游與智能安防研究中心主任劉峰,海南省智慧旅游與智能安防研究中心主任助理陳和平一行在濟(jì)寧市原人大**副主任潘漢久、濟(jì)寧高新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)王繼臣、高新區(qū)投資局副局長(zhǎng)徐言朋的陪同下蒞臨集團(tuán),就無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)合作等相關(guān)事宜進(jìn)行參觀考察,集團(tuán)總經(jīng)理韓勇、常務(wù)副總經(jīng)理李振波、集團(tuán)黨委副書(shū)記關(guān)成輝、山
礦車的基本結(jié)構(gòu)部件是車箱、車架、輪對(duì)和連接器 。 車箱 礦車上裝載物料的箱形容器。固定車箱式礦車的車箱多采用半圓形車底,不僅加工方便,還有利于機(jī)械化清理車底的粘附物。車箱一般采用低合金鋼板制造,耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。為增加箱體剛度,常在鋼板上壓出凸棱,箱口焊加角鋼、箱底開(kāi)有排水孔。底卸式礦車的車箱為可開(kāi)啟的平底、車箱兩側(cè)腰部有翼板,供卸載時(shí)支承運(yùn)行,下口有足夠的剛度,防止
鐵路道岔挑選小技巧您是否面對(duì)種類如此眾多的鐵路道岔感到無(wú)從下手,不過(guò)想來(lái)也對(duì),隨著道岔的種類越來(lái)越多,如何在眾多不同類型的鐵路道岔中找到合適的那個(gè),想必沒(méi)有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn),是不可能輕松完成的。為了避免大家因挑選鐵路道岔而浪費(fèi)過(guò)多的時(shí)間,下面小編為大家分享了一些簡(jiǎn)單的道岔挑選小技巧。 1、高速正線與到發(fā)線連接的單開(kāi)道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)高速道岔。 2、到發(fā)線與到發(fā)線連接
養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視!
養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視!鐵路道岔的小細(xì)節(jié)也可能導(dǎo)致大問(wèn)題,所以我們須對(duì)鐵路道岔認(rèn)真做維護(hù)。維修保養(yǎng)鐵路道岔是線路維修和維修后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),速度不明確,操作標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格。反映設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、維修等方面,普遍存在標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)格、施工不精細(xì)、驗(yàn)收手續(xù)繁瑣、“完善”的安全標(biāo)準(zhǔn)線施工不到位等問(wèn)題,因此養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視! 1、調(diào)整軌縫,鎖線; 2、更換損壞的鋼軌、焊縫和拋光鋼
公司名: 億煤機(jī)械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機(jī): 18553715383
微 信: 18553715383
地 址: 山東濟(jì)寧山東省濟(jì)寧市高新區(qū)開(kāi)源路北11號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: yimeibfzy.b2b168.com
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