詞條
詞條說(shuō)明
通過(guò)應(yīng)力控制模式下的劈裂疲勞試驗(yàn),分析了不同摻量(纖維體積與瀝青混合料體積之比)和長(zhǎng)徑比的聚酯纖維瀝青混凝土勁度模量的衰減特征;結(jié)合損傷力學(xué)理論,提出了纖維瀝青混凝土的疲勞破壞準(zhǔn)則;在應(yīng)力比-疲勞壽命(S-N)方程的基礎(chǔ)上,建立了考慮纖維含量特征參數(shù)影響的纖維瀝青混凝土疲勞壽命計(jì)算方法.結(jié)果表明:纖維含量特征參數(shù)能綜合反映纖維摻量和長(zhǎng)徑比對(duì)瀝青混凝土疲勞性能的綜合影響;AC-13F型聚酯纖維瀝青混
不得已停在室外者,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。長(zhǎng)期存放前,須對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件,并對(duì)其進(jìn)行清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停機(jī)場(chǎng)的排列和布置,應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。發(fā)動(dòng)機(jī)的保管:放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性,不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。 要評(píng)價(jià)一
基于混凝土氯離子擴(kuò)散能力與凍融損傷的動(dòng)態(tài)相關(guān)性,借助工程調(diào)查得到的混凝土結(jié)構(gòu)表面剝落深度計(jì)算式,建立了同時(shí)考慮混凝土凍融損傷和表面剝落的氯離子擴(kuò)散修正模型.通過(guò)某立交橋橋面板混凝土和膠州灣海底隧道洞口段襯砌混凝土實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)提出的修正模型進(jìn)行了工程驗(yàn)證和應(yīng)用.研究表明:在鹽凍環(huán)境中應(yīng)用該修正模型的預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合度高,且模型簡(jiǎn)單,便于工程應(yīng)用. 金屬瓦用于鄉(xiāng)村和城市坡屋面改造項(xiàng)目越來(lái)愈多,與
一旦作業(yè)員出現(xiàn)異常,作業(yè)方式應(yīng)立即作相應(yīng)改變,有時(shí)這種異常比較微妙,需要通過(guò)第三者即現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員來(lái)觀察。所以進(jìn)行特種作業(yè)時(shí)要有現(xiàn)場(chǎng)指揮,以便實(shí)時(shí)幫助作業(yè)員矯正不安全作業(yè)行為。作業(yè)員要做好作業(yè)場(chǎng)地的5S工作,創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境,以獲6S的實(shí)現(xiàn)。臟、亂、差的作業(yè)環(huán)境會(huì)使作業(yè)員的心理受不良刺激,操作行為會(huì)在潛意識(shí)中被擾亂,從而產(chǎn)生非常規(guī)性動(dòng)作。堅(jiān)持開(kāi)展“工作常組織、天天常整頓、環(huán)境常清潔、事物常規(guī)范、人
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