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詞條說明
建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結(jié)果表明:采用袋注法時(shí),使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠(yuǎn)大于另外3種砂漿,同時(shí)混凝土底板振動加速度也遠(yuǎn)小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值,時(shí)間最長;采用模注法時(shí),使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠(yuǎn)大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮
為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,解決既可使用豐富石灰石資源制造建筑材料、又不使石灰石高溫分解排放CO2的矛盾,模擬了地底堆積巖的形成過程,在水熱條件下將石灰石粉末與廢玻璃混合,在低溫(≤200℃)下固化成具有高強(qiáng)度的建筑材料,由于低溫下石灰石不分解從而實(shí)現(xiàn)了CO2零排放.研究表明:無機(jī)添加劑的含量、固化時(shí)間以及固化溫度均會影響產(chǎn)品強(qiáng)度,生成的硅酸鈣水合物(C-S-H)和托勃莫來石被證明是產(chǎn)品強(qiáng)度增加的主要原因.
為了研究澳洲500N鋼筋與混凝土的受拉黏結(jié)滑移關(guān)系,采用分辨率較高的激光位移傳感器,對一批短錨長試件進(jìn)行了系列拔出試驗(yàn)研究,得到度較高的黏結(jié)滑移值及完整的試驗(yàn)黏結(jié)滑移關(guān)系曲線,詳細(xì)描述了澳洲500N鋼筋在混凝土中的受拉黏結(jié)滑移破壞全過程:彈性階段、局部滑移階段、滑移上升段、滑移下降段和殘余段.在對試驗(yàn)得到的較短錨長構(gòu)件拔出試驗(yàn)結(jié)果分析的基礎(chǔ)之上,經(jīng)統(tǒng)計(jì)回歸和分析,提出了澳洲500N鋼筋與混凝土的受
聚苯板、擠塑板對于異形建筑及建筑的異形部位施工有很大難度。玻化微珠聚合物復(fù)合聚氨酯保溫系統(tǒng)則可根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的施工工藝解決不同建筑的保溫要求。對于異形建筑及建筑的異形部位、邊角、門窗口等可以采用現(xiàn)場直噴的施工工藝。節(jié)能環(huán)保,玻化微珠聚合物復(fù)合聚氨酯保溫系統(tǒng)原料的聚醚多元醇可以用植物中提煉的植物油聚醚多元醇代替,這樣使玻化微珠聚合物復(fù)合聚氨酯保溫系統(tǒng)保溫材料達(dá)到綠色環(huán)保節(jié)能。呼吸性,擠塑板是完
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