發(fā)電機組電壓調(diào)節(jié)器毛病與處理方法

時間：2020-06-24作者：和潤（山東）電力設備有限責任公司瀏覽：247

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  詞條說明

• 【無錫發(fā)電機出租】怎樣解決發(fā)電機出租過熱

  (1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。(2)發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平

• 柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

  目前，柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃，

• 柴油發(fā)電機組有關(guān)“機油”的三問三答

  大家知道，每個柴油發(fā)電機組的運行肯定少不了柴油和潤滑油，就像潤滑油來說吧，他給我們的柴油發(fā)電機組起到了很好的保護作用，而且如果油質(zhì)量不高，會影響到柴油發(fā)電機組壽命，而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說柴油發(fā)電機組油的三問三答。一問，老一輩子人會認為油的越稠越好，這個正確嗎?答：這是一個錯誤觀點，因為我們在常溫下所見到的機油的粘度，并不能代表它在高溫時的粘度，也不能代表它在低溫時的粘度。機油的粘

• 發(fā)電機使用時注意事項有哪些

  發(fā)電機使用時注意事項有哪些起動前的準bai備工作：1、機房操作人員應遵du守安全操作規(guī)程，穿工作zhi服和絕緣鞋，機組人員應分工明dao確；2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不**20度時，方可起動；4、將各系統(tǒng)管路閘門設置在“工作”位置；5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險裝置是