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詞條說明
導(dǎo)管塞的形狀和制作材料不當(dāng)。圓柱形、帽形導(dǎo)管塞,木材、鋼板等硬質(zhì)材料制作的導(dǎo)管塞容易被卡,現(xiàn)在這種形狀和材料的導(dǎo)管塞都已不用,一般采用橡膠空心球塞用防水膠布纏裹后能杜絕卡塞事故。個(gè)別導(dǎo)管管節(jié)受損變形過大,易造成卡塞,因此下管時(shí)要認(rèn)真檢查。更換不合格管節(jié)。開澆時(shí)不先澆筑砂漿,或砂漿中含有碎石也有可能造成卡塞事故,故開澆時(shí)一定要先澆筑適量的砂漿??ㄈ奶幚矸椒ㄈ绻麆傞_澆時(shí)發(fā)生堵管可判為卡塞,應(yīng)提升導(dǎo)管
武漢東西湖彩石金屬瓦廠家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
根據(jù)應(yīng)力等效假設(shè),以勁度模量作為澆注式瀝青混凝土疲勞損傷參量,將澆注式瀝青混凝土勁度模量損傷因子增量隨加載次數(shù)的累積過程分為3個(gè)階段,并將宏觀力學(xué)性能發(fā)生劇烈變化的第3階段定義為澆注式瀝青混凝土疲勞裂縫出現(xiàn)區(qū)域.通過對不同溫度下澆注式瀝青混凝土疲勞損傷試驗(yàn)結(jié)果的分析,定義了澆注式瀝青混凝土疲勞破壞時(shí)的損傷因子為臨界損傷因子,分析得到了澆注式瀝青混凝土疲勞破壞時(shí)損傷因子與疲勞壽命之間的冪函數(shù)關(guān)系,建
對小尺寸鋼筋混凝土梁誘導(dǎo)了不同寬度的裂縫,通過吸水試驗(yàn)研究了帶裂縫混凝土的吸水性能,以及混凝土表面涂覆硅烷和內(nèi)摻硅烷對水分侵入的抑制效果.結(jié)果顯示,帶裂縫混凝土在吸水4 h內(nèi),其吸水量與時(shí)間平方根呈良好的線性關(guān)系;混凝土吸水系數(shù)隨裂縫寬度的增大而增大,且呈"S"形狀;經(jīng)表面防水處理的混凝土,水分以氣態(tài)形式沿裂縫進(jìn)入混凝土,貫穿憎水區(qū)后逐漸凝結(jié)并最終與外界建立吸水通道,防水效果取決于憎水層厚度和裂
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由于材料的各向異性,與金屬材料相比,玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料可以通過相應(yīng)的設(shè)計(jì)來更好地發(fā)揮其優(yōu)勢性能,復(fù)合材料機(jī)艙罩就是典型的例子?,F(xiàn)有的機(jī)艙罩結(jié)構(gòu)分析,多數(shù)只是對其承載力的檢驗(yàn)。根據(jù)GL2010標(biāo)準(zhǔn),利用Solid Works建立機(jī)艙罩模型,在ANSYS中對其進(jìn)行剛度和強(qiáng)度分析。根據(jù)分析結(jié)果,綜合考慮制造的限制條件,如加強(qiáng)筋位置、分塊、成本等因素,對加強(qiáng)筋的尺寸和整體蒙皮的厚度進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化后的分析結(jié)果
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