舊房加固改造的設(shè)計(jì)方法

時(shí)間：2020-04-13作者：湖南捷和建筑工程有限公司瀏覽：454

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【加固公司】碳纖維

  碳纖維基本概念碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是采用配套膠粘劑將碳纖維布粘貼于混凝土表面，起到結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固的作用。廣泛適用于建筑物梁、板、柱、墻的加固，并可用于橋梁、隧道等其它土木工程的加固補(bǔ)強(qiáng)。粘貼纖維織物（布）復(fù)合材加固法 即用改性環(huán)氧樹(shù)脂粘貼各種符合國(guó)標(biāo)GB50367-2013規(guī)定的碳纖維單向織物布復(fù)合材，S玻璃布，（玄武巖布），E玻璃纖維單向織物布及GB/T221491-2008規(guī)定的

• 建筑加固改造的四種方法

  一、植筋植筋，即鋼筋的后生根技術(shù)。作為鋼筋錨固用的化學(xué)材料，現(xiàn)在市場(chǎng)上通用的均為結(jié)構(gòu)膠，以取代純環(huán)氧樹(shù)脂或水泥砂漿。結(jié)構(gòu)膠作用機(jī)理較為復(fù)雜，在此可簡(jiǎn)化理解是由鋼筋與膠、膠與混凝土之間的粘結(jié)力共同作用產(chǎn)生的錨固力，來(lái)完成整體（鋼筋與混凝土）受力的目的。錨固力包含：膠與鋼筋表面的粘結(jié)力、膠與混凝土界面的粘結(jié)力、膠體自身膠結(jié)力、各介質(zhì)之間的摩阻力等。通過(guò)對(duì)錨固鋼筋抗拉力值的檢測(cè)，其主要破壞形式有以下三種

• 建筑加固公司應(yīng)如何確定加固方案的呢？

  的工程施工流程中有很多是因應(yīng)用作用產(chǎn)生變動(dòng)或提升疊加層數(shù)、年久工程建筑衰老失修、初期遺留下的一些爛尾因標(biāo)準(zhǔn)條文的變化原設(shè)計(jì)載荷不可以達(dá)到目前應(yīng)用作用的規(guī)定及其洪澇災(zāi)害等原因造成的房屋建筑毀壞需對(duì)它進(jìn)行加固更新改造或加固加肋工程施工解決。簡(jiǎn)而言之，對(duì)結(jié)構(gòu)加固即就是指對(duì)原來(lái)承受力結(jié)構(gòu)開(kāi)展加固加肋,進(jìn)而達(dá)到新的運(yùn)用規(guī)定及安全系數(shù)，與此同時(shí)還應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)和評(píng)定的必要性,保證以問(wèn)題為導(dǎo)向,有效提升工程

• 橋梁加固的常用方法

  橋梁加固的原因1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級(jí)發(fā)生變化。2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來(lái)說(shuō)造成斷面單薄、安全儲(chǔ)備低，其中典型的是雙拱橋。3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。4、修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問(wèn)題。施工難度大1、已通車(chē)的橋梁，有現(xiàn)實(shí)的交通需要，因?yàn)橐诓恢袛嘟煌ǖ那闆r下加固，所以加固時(shí)有交通干擾。2、結(jié)構(gòu)形式的限制，加固的原則一般必