三相電壓不平衡的區(qū)分判斷方法？

時間：2020-04-09作者：深圳市昊谷科技有限公司瀏覽：518

深圳市昊谷科技有限公司專注于BCI大電流注入系統(tǒng),汽車電子11452,VW80300系統(tǒng),LV123系統(tǒng),汽車電子7637等

• 詞條

  詞條說明

• 造成三相電壓不平衡的原因及治理方法！

  三相不平衡：是指在電力系統(tǒng)中三相電流（或電壓）幅值不一致，且幅值差**過規(guī)定范圍。中性點不接地系統(tǒng)的電壓不平衡的原因有很多種，較常見的有高低壓側(cè)斷線（保險絲熔斷）、一次系統(tǒng)接地，也有一些特殊原因，如三相負荷不平衡，中性點安裝的消弧裝置故障引起。1.低壓二次斷線（保險熔斷）造成三相電壓不平衡變電張低壓二次斷線（保險熔斷）時，熔斷相電壓降低，但不為零，其余兩相為正常電壓，三相亮亮向量角差為120度，但因

• 三相電壓不平衡的區(qū)分判斷方法？

  一、斷線故障如果一相斷線但未接地，或斷路器、隔離開關(guān)一相未接通，電壓互感器保險絲熔斷均造成三相參數(shù)不對稱。上一電壓等級線路一相斷線時，下一電壓等級的電壓表現(xiàn)為三個相電壓都降低，其中一相較低，另兩相較高但二者電壓值接近。本級線路斷線時，斷線相電壓為零，未斷線相電壓仍為相電壓。二、接地故障當線路一相斷線并單相接地時，雖引起三相電壓不平衡，但接地后電壓值不改變。單相接地分為金屬性接地和非金屬性接地兩種。

• 瑞士TESEQ/特測NSG437靜電放電模擬器基本介紹

  瑞士TESEQ/特測NSG 437靜電放電模擬器基本介紹： 該模擬器的設(shè)計可使操作者非常舒適地將它拿在手里，顯示器可為操作者提供清楚、連續(xù)的指示測試參數(shù)。NSG 437符合人機學的設(shè)計，非常適合于長時間的測試。利用觸摸屏按鍵對參數(shù)進行設(shè)定以后，觸摸顯示屏可隨時顯示準確的功能和測試數(shù)據(jù)。所有的基本功能和運行時的實際狀態(tài)參數(shù)均顯示在屏幕上，用戶可自行選擇語言以適應在**范圍內(nèi)方便而安全的操作。符合IE

• 汽車電子7637測試是什么

  汽車電子7637-2 拋負載測試案例汽車電子產(chǎn)品做EMC實驗都要求測試LOAD DUMP測試，這個測試非常嚴格，經(jīng)常將客戶產(chǎn)品直接擊穿打壞，本文討論下為什么要做LOAD DUMP的測試，并通過案例分析解釋如何有效的通過測試。為什么要做拋負載(LOAD DUMP)測試？汽車電子不同于一般的工業(yè)品，它工作中是高速行駛的，一旦出現(xiàn)故障，汽車自身沒有一些保護措施，對車身，人身都會造成非常大的傷害，也許是車