高速公路隔音屏障是什么

時間：2020-04-05

作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司

詞條
詞條說明
高速公路隔音聲屏障
高速公路隔音聲屏障高速公路隔音聲屏障技術要求1、高速公路隔音聲屏障施工工序確定：全管段橋梁聲屏障大面積施工前，應安排進行試驗段施工，工程部負責制定并下發(fā)施工技術交底，并結合現(xiàn)場實際施工情況，終形成成熟的施工工藝并全線推廣實施。2、高速公路隔音聲屏障預制遮板由我部廣漢板廠統(tǒng)一預制，集中倒運。現(xiàn)澆豎墻C40混凝土由混凝土攪拌站集中拌和、運至*施工地點。3、高速公路隔音聲屏障整理出完整一套底座施工所需
隔音屏障廠家
隔音屏障廠家聲屏障的聲學技術指標1、聲衰減量（插入損失）高架橋的車速一般在80km/h，在路邊一米處噪聲為80—85dB(A)之間，居民受影響點的噪聲一般為68—75dB(A)之間。因此，本聲屏障建成后的插入損失為10dB(A)以上。2、聲屏障的平均吸聲系數(shù)和隔聲量a、聲屏障的平均吸聲系數(shù)A≥0.5；聲屏障的全吸聲構件的吸聲系數(shù)a≥0.90。平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2…
鐵路隔音屏障
鐵路隔音屏障鐵路隔音屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交
空調機組隔音屏障
空調機組隔音屏障優(yōu)勢：1、造價低：不僅產品生產成本低，且由于產品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；2、承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求；3、聲學性能優(yōu)越：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領域對聲屏障的要求；4、*性能好：菱鎂膠凝材料屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的*性能，