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詞條說明
無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經(jīng)濟及技術(shù)上的不足。我們僅以點焊為例,它的設(shè)備昂 貴,連接費用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連 接。同時,點焊連接破壞了板件表面鍍層,會產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素無法進行無損傷的自動檢
高壓物理發(fā)泡技術(shù)是一種**的電纜制造工藝,它的工作流程是首先向電纜銅線外圍的塑料包皮成型的模腔內(nèi)進行熱融塑料PE的注射,然后利用精確的自動化控制系統(tǒng),把經(jīng)過高壓壓縮的氮氣或二氧化碳注射入熔融塑料當中,使塑件內(nèi)部膨脹而造成中空,氣體均勻的分布于塑料制品中。當注射過程完成以后,電纜冷卻后,電纜將具有優(yōu)良的信號傳輸特性。 ??? SHINEEAST以其**的氣體增壓和控制
a)?加壓范圍:0-30MPa,輸出壓力32MPa;(可選)b)?試驗介質(zhì):空氣或氮氣;c)?測試壓力輸出:1路;d)?測試閥門口徑:DN?15-400mme)?壓力控制精度:≤±1%F.S;f)?壓力測量精度:0.4級壓力表g)?雙精密壓力表壓力等級量程;h)?壓力表測量范圍:0-2.5MPa,0-10MP
應(yīng)用范圍 適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。 其廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測單位、 各種車零部件制造單位壓力試驗系統(tǒng),由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由賽思特液體增壓泵等組成,主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作,可確保長時間試驗的加壓及保壓??刂啤@示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動氣體的壓力,控制卸壓,及時顯示壓力,控制分段加
聯(lián)系人: 申健
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地 址: 山東濟南工業(yè)南路2號
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水溝蓋板壓力試驗機 鋼纖維混凝土井蓋壓力機 抗壓載荷檢測設(shè)備
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