詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)控鋼筋彎曲中心是今年被研發(fā)出的棒材鋼筋加工機(jī)械,如今已經(jīng)被大量的生產(chǎn)應(yīng)用。數(shù)控鋼筋彎曲中心打破了傳統(tǒng)彎曲機(jī)點(diǎn)動(dòng)操作模式,增加了安全控制電壓及制動(dòng)電機(jī)電路,實(shí)現(xiàn)鋼筋彎曲自動(dòng)化,提高了操作的安全性和彎曲角度定位的準(zhǔn)確性,工作效率較高。數(shù)控鋼筋平面臥式彎曲中心適用于直徑較大的棒材鋼筋的彎曲作業(yè),這種斜面彎曲中心的主要構(gòu)成是由原料輸送臺(tái)、彎曲主機(jī)、導(dǎo)軌、成品收集架四部分組成。鋼筋從原料輸送臺(tái)到彎曲主機(jī),
采用進(jìn)口PLC,全精密伺服系統(tǒng)、進(jìn)口傳感器。大內(nèi)存空間PLC,強(qiáng)大的軟件處理能力。2、采用進(jìn)口軸承、精密伺服減速機(jī)、國(guó)內(nèi)大廠電動(dòng)機(jī)。3、行走軌道采用大型高強(qiáng)度H鋼梁(Q345),較Q235具有較好的剛性和穩(wěn)定性;4、自行開(kāi)發(fā)主機(jī)頭減速機(jī)構(gòu),將一二級(jí)減速進(jìn)行合并,減速齒輪在一個(gè)箱體內(nèi)可以較好的潤(rùn)滑,做到5年**。5、中心柔性鋼筋鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),確保彎曲精度。6、彎曲面板改進(jìn)設(shè)計(jì),不接觸鋼筋,無(wú)磨損。
鋼筋籠滾焊機(jī)骨架制作: ? 1、制作方法: ? 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了鋼筋籠制作的允許偏差: ? 鋼筋籠每隔2M左右采用加強(qiáng)筋成型法。加強(qiáng)筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè),并用三角內(nèi)撐將它加固,在加強(qiáng)筋外側(cè)點(diǎn)焊主筋,主筋與加強(qiáng)筋必須垂直,再綁扎箍筋,鋼筋籠的加工,必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖和規(guī)范要求,配制好主筋的焊接長(zhǎng)度為10D(雙面焊),但施焊時(shí),由于起落點(diǎn)都不飽滿,達(dá)不
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