昆山接地線絕緣桿工頻耐壓實驗

時間：2019-12-31作者：廣分檢測技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：76

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• 寧波飼料粗蛋白、粗纖維和粗脂肪的檢測

  飼料的質(zhì)量檢測對于動物養(yǎng)殖至關(guān)重要，其中包括粗蛋白、粗纖維和粗脂肪的檢測。以下是這些檢測方法的簡要介紹：粗蛋白檢測：原理：粗蛋白就是飼料樣品中的氮含量乘以系數(shù)6.25，因為大多數(shù)蛋白質(zhì)一般都含16%的氮，該系數(shù)即由此推導(dǎo)而來。因此，將飼料中氮的百分含量乘以100÷16，或者說乘以6.25，即可算出粗蛋白含量。方法：常用的方法有凱氏定氮法和杜馬斯燃燒法。凱氏定氮法涉及樣品的消化、蒸餾和滴定等步驟，通

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  熔噴無紡布的工藝過程 熔噴無紡布的工藝過程：聚合物喂入---熔融擠出---纖維形成---纖維冷卻---成網(wǎng)---加固成布。 熔噴非織造布技術(shù)的發(fā)展——雙組份熔噴技術(shù) 進(jìn)入21世紀(jì)以來，上熔噴非織造布技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)。 美國hills公司和nordson公司較早就開發(fā)成功雙組分熔噴技術(shù)，包括皮芯型、并列型、三角形等多種，通常纖維纖度接近2μ，熔噴噴絲組件的孔數(shù)可以達(dá)到每英寸100孔，每孔的擠出量

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  GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測定燃燒行為 室溫試驗》 。 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。 被測材料應(yīng)該在干燥的空氣流中加熱，氣體應(yīng)通過裝有0.1M 的溶液的洗瓶吸收。鹵酸含量