上海危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港流程詳解？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：122

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 出口貨物沒(méi)有商檢怎么處理？

  商檢都是工廠去當(dāng)?shù)厣虣z局辦理的? 要是出口貨物 沒(méi)有商檢 可以委托代理出口的企業(yè)代為辦理商檢商檢，是出入境檢驗(yàn)檢疫局的一部分工作。在進(jìn)出口貿(mào)易中會(huì)經(jīng)常遇到，進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)的內(nèi)容，包括商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。檢驗(yàn)的依據(jù)主要以買賣合同（包括信用證）中所規(guī)定的有關(guān)條款為準(zhǔn)?？蛻艨筛鶕?jù)貨物品名對(duì)應(yīng)的HS編碼查詢貨物監(jiān)管條件，如果貨物監(jiān)管條件存在“A”標(biāo)識(shí)

• 上海危險(xiǎn)品出口放單提箱流程？

  危險(xiǎn)品需要提前截危申報(bào)，所以放單提箱的時(shí)間也相對(duì)提前了。預(yù)配就是我們說(shuō)的倉(cāng)位，SO 預(yù)配上面還有船名航次提單號(hào)等信息。 ?拿到預(yù)配以后看上面的船期，根據(jù)船期來(lái)安排操作時(shí)間。比如你要是周六的船，可能是這周二截危申報(bào)的，要是周二截申報(bào)的，那么周一就要通知車隊(duì)放單。通常車隊(duì)周一放單，周二早上給你裝箱單（上面有箱號(hào)，封號(hào)等信息），拿到裝箱單以后給申報(bào)行去做危申報(bào)。 危申報(bào)做好以后，申報(bào)行會(huì)去拉進(jìn)

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出美國(guó)港口要求

  今天危險(xiǎn)品拼箱到美國(guó)主要說(shuō)兩個(gè)港口。洛杉磯和紐約。危險(xiǎn)品拼箱到美國(guó)直達(dá)的是這兩個(gè)港口，之前的港口都是從這個(gè)兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的，美國(guó)鐵路比較發(fā)達(dá)，一般選擇鐵路中轉(zhuǎn)的貨物比較多，少數(shù)貨物選擇卡車中轉(zhuǎn)。要是需要中轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)品，裝箱的時(shí)候較好是做美式加固，比如在轉(zhuǎn)鐵路可能會(huì)面臨一定的處罰。危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)必須打托盤出運(yùn)。貨物上面需要貼好UN.CLASS,PSN等信息。港口代碼 USLSA 港口名(中文)洛杉磯 港

• 危險(xiǎn)品沒(méi)怎么從上海港出？

  首先需要上海的貨代幫你辦。所有危險(xiǎn)品出口都是要做的，需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報(bào)告。分類鑒定報(bào)告比較簡(jiǎn)單提供樣品商檢局三天可以做出來(lái)。上面有UN,CLA