東風(fēng)凱普特EV350電動(dòng)車空調(diào)壓縮機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：襄陽眾德汽車配件有限公司瀏覽：200

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• 詞條

  詞條說明

• 原廠東風(fēng)多利卡駕駛室好在哪里？

  原廠東風(fēng)多利卡駕駛室好在哪里？為什么一定要買原廠駕駛室？請(qǐng)看原廠東風(fēng)多利卡駕駛室生產(chǎn)工藝;1、232MM大梁16鋼貫通式設(shè)計(jì)；2、高科技新型材料及溶解技術(shù)，提供強(qiáng)大承載效益；3、**的密封耐用性能、高效傳動(dòng)效率、創(chuàng)造全體高效運(yùn)載能力；多利卡50萬公里無大修，良好業(yè)界的品質(zhì)承諾1、來自美國(guó)**良好技術(shù)水平的**發(fā)動(dòng)機(jī)擁有50萬公里無大修的記錄；2、原廠大件總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋)提供良好業(yè)

• 東風(fēng)凱普特EV350保險(xiǎn)杠總成，杠皮

  東風(fēng)凱普特EV350保險(xiǎn)杠總成，杠皮東風(fēng)凱普特EV350/N300駕駛室外觀為呆萌的正方形，它配置D28，D30發(fā)動(dòng)機(jī)總成,純電動(dòng)，駕駛室有白色，郵政綠，珠光白等。東風(fēng)凱普特K系列駕駛室為18年新款駕駛室，外觀方面，新款凱普特與前款相比，較明顯的變化是外觀“換臉”了，大燈新式造型、大面積鍍鉻、外擺鏡等都是新款明顯的特征。據(jù)介紹，前照地鏡加大了鏡面的曲度，所以視野較寬闊，而且外擺鏡的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。

• 東風(fēng)多利卡駕駛室是怎樣生產(chǎn)出來的？

  東風(fēng)輕型商用車分公司位于襄陽之北，占地面積達(dá)102.17萬平方米，擁有員工2500多人，年產(chǎn)值達(dá)70多個(gè)億。 截止今年9月，東風(fēng)輕型商用車公司生產(chǎn)汽車74496輛，產(chǎn)品涵蓋全系列輕型燃油車、電動(dòng)輕卡、御風(fēng)燃油車、電動(dòng)輕客及電動(dòng)轎車，并在業(yè)內(nèi)率先推出全新、全系列中**排放標(biāo)準(zhǔn)輕型商用車。一輛輕卡的裝配，需要上百多道工序，在每道工序的工位上，都整齊地碼放著對(duì)應(yīng)的零件。車間工人在進(jìn)行駕駛室懸置，擰好每一

• 東風(fēng)凱普特發(fā)動(dòng)機(jī)配件,ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)配件

  ZD30系列 主力機(jī)型ZD30系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的較新產(chǎn)品，與日產(chǎn)采用技術(shù)平臺(tái)，**同步投放。采用較新的進(jìn)口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng)，采用EECU電控技術(shù)、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、可變截面渦輪增壓（VNT）技術(shù)、可變進(jìn)氣渦流（SCV）技術(shù)、電子節(jié)門（ETC）技術(shù)等當(dāng)今業(yè)界眾多**的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 排放法規(guī)的改變，使得目前輕卡價(jià)格升高，增加的成本主要用于