東風(fēng)凱普特EV350駕駛室總成,全車配件

時(shí)間：2019-07-21作者：襄陽(yáng)眾德汽車配件有限公司瀏覽：205

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  伴隨著對(duì)燃油車的排放升級(jí)，以及未來(lái)對(duì)傳統(tǒng)燃油車限行等諸多問題，新能源已經(jīng)是一個(gè)勢(shì)在必行的方向。當(dāng)下，各家車企都已經(jīng)開始布局自家的新能源產(chǎn)品，而在本次東風(fēng)股份2018商務(wù)年會(huì)上，就展出了基于東風(fēng)凱普特平臺(tái)打造而來(lái)的EV350純電動(dòng)輕卡眾德東風(fēng)汽車配件銷售，原裝**東風(fēng)凱普特EV350駕駛室前保險(xiǎn)杠、前杠總成、后杠、大燈、霧燈、前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈、銷往全國(guó)各地，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普

• 東風(fēng)凱普特發(fā)動(dòng)機(jī)配件,ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)配件

  ZD30系列 主力機(jī)型ZD30系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的較新產(chǎn)品，與日產(chǎn)采用技術(shù)平臺(tái)，**同步投放。采用較新的進(jìn)口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng)，采用EECU電控技術(shù)、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、可變截面渦輪增壓（VNT）技術(shù)、可變進(jìn)氣渦流（SCV）技術(shù)、電子節(jié)門（ETC）技術(shù)等當(dāng)今業(yè)界眾多**的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 排放法規(guī)的改變，使得目前輕卡價(jià)格升高，增加的成本主要用于

• 東風(fēng)多利卡變速箱有多少型號(hào)？統(tǒng)計(jì)一下

  東風(fēng)多利卡變速箱有多少型號(hào)？統(tǒng)計(jì)一下，東風(fēng)多利卡是東風(fēng)的主力車型,市場(chǎng)保有量非常龐大，變速箱是一種非常重要的總成零部件，作為多年從事東風(fēng)多利卡配件的人員，我大致總結(jié)了一下東風(fēng)多利卡變速箱的型號(hào)數(shù)量，型號(hào)非常之多。一下就是變速箱的型號(hào)列表：1700010-C13111；1700010-C32112；1700010-LD6201；1700010-CB6001；1700010-CM3201；170001

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