詞條
詞條說明
?CSB蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無論是CSB蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當(dāng),都能從它的內(nèi)阻變化中體現(xiàn)出來。因此可以通過測量CSB蓄電池內(nèi)阻,對其工作狀態(tài)進(jìn)行評估。目前測量CSB蓄電池內(nèi)阻的常見方法有: (1)密度法 密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內(nèi)阻,常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測量,不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測量。該方法的適用范圍窄。  
新鄉(xiāng)科士達(dá)蓄電池12V9AH 科士達(dá)UPS蓄電池 生產(chǎn)廠家供應(yīng)商
免維護(hù)蓄電池能充電應(yīng)注意的事項(xiàng):充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,如圖4所示。由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng)。這種充電方法電解水很少,避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大,對蓄電池壽命造成很大影響,且容易使蓄
蓄電池在使用過程中如果得不到有效的保養(yǎng)? ?將會大大的降低它的使用年限,有很多人不明白應(yīng)該怎樣的保養(yǎng)。下面我就給大家講一講:蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn):1、蓄電池長久不用會慢慢的自行放電,直至報(bào)廢,因此如果長時(shí)間不用,要斷開蓄電池導(dǎo)線,并要隔一段時(shí)間就起動一次汽車,給蓄電池充電;2、當(dāng)儀表板顯示蓄電池電量不足時(shí),要及時(shí)充電;3、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照
(1)免維護(hù)蓄電池的第一次充電,應(yīng)根據(jù)蓄電池廠家的要求,調(diào)整充電電壓和電流,在完整的充電時(shí)間內(nèi)一次性不間斷充足,一般需24h。如不充足,將影響電池的容量并在以后很難恢復(fù)。 (2)免維護(hù)蓄電池應(yīng)定期檢查直流系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下的單只端電壓及總電壓,其誤差應(yīng)保持在±1%范圍內(nèi)。一般一個(gè)月進(jìn)行一次檢查,并做好記錄。 (3)免維護(hù)蓄電池的工作狀態(tài)下的浮充電壓應(yīng)為1.05Un,均充電壓應(yīng)為1.1Un(Un為蓄
公司名: 北京中企卓泰科技有限公司
聯(lián)系人: 丁媛媛
電 話: 15811012334
手 機(jī): 18600337267
微 信: 18600337267
地 址: 北京昌平北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn)
郵 編:
網(wǎng) 址: dingyuanyuan.b2b168.com
公司名: 北京中企卓泰科技有限公司
聯(lián)系人: 丁媛媛
手 機(jī): 18600337267
電 話: 15811012334
地 址: 北京昌平北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn)
郵 編:
網(wǎng) 址: dingyuanyuan.b2b168.com