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詞條說明
暖風(fēng)是來自于發(fā)動機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量:當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機(jī)散熱后,通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi),形成暖風(fēng)。在不使用暖風(fēng)時(shí),風(fēng)扇停轉(zhuǎn),熱風(fēng)口關(guān)閉,散出的熱量就會散入大氣中。所以,汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用,不會耗費(fèi)油量。當(dāng)汽車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)開始預(yù)熱,等發(fā)動機(jī)溫度指針指到中間位置后,先打開暖風(fēng)空調(diào),同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán),讓車內(nèi)的冷空氣排出車外,等待2至3分鐘后,再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。如遇雨
空氣表冷器是運(yùn)用空氣冷卻熱流體的換熱器,它以冷卻水或冷凝水作為冷源,用來冷卻高溫高濕的工藝氣體,可把氣體冷凝到露點(diǎn)以下,分出冷凝水,達(dá)到降溫降濕的作用??諝獗砝淦魇沁m用于各種類型的冷庫的熱交換設(shè)備。空氣表冷器有DL、DD和DJ三種不同的型式,別離適用于不同的庫溫,其制冷量規(guī)模從1.4至83.4KW不等,冷卻面積規(guī)模7至406㎡。空氣表冷器需要與相應(yīng)的制冷壓縮機(jī)組配套運(yùn)用,根據(jù)庫溫的不同,挑選相應(yīng)的
在暖通系統(tǒng)空調(diào)工程中,空氣的加熱和冷卻處理是整個(gè)過程的重中之重,處理效果直接影響這整個(gè)工程效率的評估。那么在空調(diào)工程中,空氣的加熱和冷卻處理過程中大量用到的翅片管換熱器采用盤管形式,傳熱管束是用直徑較小的紫銅管穿上鋁翅片,排成2至8排制成管束。冷熱水在管內(nèi)為蛇形往復(fù)流動,空氣在管外翅片間穿行,同時(shí)被加熱或冷卻。翅片采用整體式翅片形式,翅片片型有平板型、皺紋型(其中,波紋板應(yīng)用較多)及開縫型(如條縫
消防軸流風(fēng)機(jī)和排煙軸流風(fēng)機(jī)有什么不同?
排煙軸流風(fēng)機(jī)一般用作消防用的,火災(zāi)初期時(shí)用來排煙的,耐高溫,一般設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為在280度溫度下正常運(yùn)行半小時(shí)。消防軸流風(fēng)機(jī)則包含排煙軸流風(fēng)機(jī)和送風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)(兩者構(gòu)造方向互為對稱)一者排風(fēng)一者送風(fēng),送風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)在專業(yè)上成為消防補(bǔ)風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)。附:軸流風(fēng)機(jī)工作原理軸流風(fēng)機(jī),用途非常廣泛,就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流,如電風(fēng)扇,空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。之所以稱為“軸流式”,是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動。
聯(lián)系人: 高志**
電 話: 05354-6344669
手 機(jī): 13583431230
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地 址: 山東德州武城縣山東省德州市魯權(quán)屯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
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