詞條
詞條說(shuō)明
kcb齒輪泵價(jià)格的拆裝步驟 高速低扭矩葉片馬達(dá)的結(jié)構(gòu)例典型例子見(jiàn)(圖5),為國(guó)產(chǎn)YM型高速低扭矩葉片馬達(dá)的結(jié)構(gòu)圖。燕式扭力彈簧9安裝在轉(zhuǎn)子兩側(cè)面的環(huán)形槽中和套在小軸上。扭力彈簧9的兩臂預(yù)加上扭力各壓在一個(gè)葉片的底部。安裝的目的在于:葉片除靠壓力油作用外,還通過(guò)扭力彈簧的扭力將葉片壓緊在定子內(nèi)表面上。因?yàn)樵趩?dòng)時(shí),若葉片未貼緊定子內(nèi)表面,則會(huì)出現(xiàn)進(jìn)油腔和排油腔相通,就不能形成油壓也就不能輸出扭矩。
普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系HG2-80-01R-VPC
普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系HG2-80-01R-VPC數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的使用主要目的是對(duì)金屬進(jìn)行折彎加工,不管加工過(guò)程,一般總會(huì)有這幾樣參數(shù):折彎深度、折彎角度等。如果需要保證這些參數(shù)符合要求就需要較精確的控制,數(shù)控折彎?rùn)C(jī)就存在這優(yōu)點(diǎn)。下面所說(shuō)普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系:簡(jiǎn)單的說(shuō)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)僅是在普通折彎?rùn)C(jī)基礎(chǔ)上添加數(shù)控裝置或者說(shuō)數(shù)控系統(tǒng)。當(dāng)然也可以理解為拆除數(shù)控系統(tǒng)后也可以作為普通折彎?rùn)C(jī)使用
NB5-G80F數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)分析
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要為上活塞式壓機(jī),其主要工作特點(diǎn)是,由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng),主要是控制折彎過(guò)程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)在下死點(diǎn)的定位。 上折彎梁的典型折彎工藝運(yùn)動(dòng)循環(huán)階段有: (1) 靜止?fàn)顟B(tài) 折彎?rùn)C(jī)的靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn)。為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動(dòng),系統(tǒng)用一只無(wú)泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。 (
工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的**,正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。為此,本人根據(jù)工作實(shí)踐,就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。1.選擇適合的液壓油液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久
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