詞條
詞條說(shuō)明
電解液鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正、負(fù)板和電解液。電解液的比重與液量對(duì)提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應(yīng)以高于板10—15mm為宜,缺液時(shí)根據(jù)不同情況,及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水,否則將縮短蓄電池的使用壽命! 市售干荷電蓄電池未加電解液,使用時(shí)需按說(shuō)明書(shū),補(bǔ)充電解液(汽車(chē)一般加比重為:1.28左右的稀硫酸),在初次加酸后,靜置20分鐘,讓硫酸充分的擴(kuò)散,并同正、負(fù)板發(fā)生反應(yīng)。然后,測(cè)試電解液
大多數(shù)使用VRLA的場(chǎng)合都需要在放電過(guò)程中得知剩余電量信息,此信息可能用百分比或剩余工作時(shí)間等方式表示。在蓄電池電量耗盡前需要完成某些操作,關(guān)停設(shè)備或啟動(dòng)其它發(fā)電設(shè)備。完全充電后的VRLA的放電剩余電量與電池的劣化程度有關(guān),還與放電的電源大小、溫度相關(guān),尤其是在高倍率下。 與SOC相關(guān)的研究主要集中在電動(dòng)汽車(chē)(EV-Electrical Vehicle)的“油料表”(Gauge),它必 須準(zhǔn)確指
科士達(dá)(KSTAR)蓄電池總經(jīng)銷(xiāo)!科士達(dá)(KSTAR)蓄電池總經(jīng)銷(xiāo)!科士達(dá)(KSTAR)蓄電池總經(jīng)銷(xiāo)! 友情提示:zui近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗,假電池由于生產(chǎn)技術(shù)等不達(dá)標(biāo),會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命,另外放電不均勻,還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害,有時(shí)甚至?xí)l(fā)生,造成不堪設(shè)想的后果,所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意?。。?!買(mǎi)電池不是買(mǎi)的便宜而是,不怕貨比貨就怕您拿
圣陽(yáng)蓄電池的均充電壓可設(shè)定為2.30~2.33V/只,具體要求如下:?1.? 浮充電壓有一只以上低于2.18V/只,處理方式是電池放出50%左右容量后,建議在手動(dòng)均充情況下,充電2~3天,如仍不可恢復(fù),請(qǐng)聯(lián)系我們;?2.?放出20%以上額定容量時(shí),要自動(dòng)均充;?3. 10周自動(dòng)均充一次;?4.?自動(dòng)均充時(shí)間設(shè)定為15h。五、
公司名: 北京藍(lán)科萬(wàn)佳科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 郭長(zhǎng)河
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