為什么高溫軸承不要加油

時(shí)間：2020-01-05作者：湖南讓云科技有限公司瀏覽：405

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是調(diào)心滾子軸承

  調(diào)心滾子軸承 球面滾子軸承有兩列對(duì)稱滾子，外圈有一個(gè)共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩個(gè)滾道，與軸承的垂直軸線成某一角度。外圈球面滾道的球心位于軸承軸上。 調(diào)心滾子軸承特性： 1、容許不對(duì)中，球面滾子軸承和自調(diào)心球軸承或RANUT軸承一樣可自調(diào)心， 2、高承載能力，球面滾子軸承設(shè)計(jì)精良，除了可承受很高的徑向載荷之外，還可承受作用在兩個(gè)方向的重軸向載荷。 3、使用壽命長(zhǎng)，制造滾子時(shí)所使用的尺寸和幾何公差與滾子

• 軸承斷裂原因以及解決措施有哪些

  軸承斷裂： 軸承過(guò)高的載荷會(huì)可能引起軸承零件斷裂。磨削、熱處理和裝配不當(dāng)都會(huì)引起殘余應(yīng)力，工作時(shí)熱應(yīng)力過(guò)大也會(huì)引起軸承零件斷裂。另外，裝配方法、裝配工藝不當(dāng)，也可能造成軸承套圈擋邊和滾子倒角處掉塊。 軸承斷裂原因： 1、原材料夾雜、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀、不幸免勻偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善時(shí)，都會(huì)造成應(yīng)力集中，削弱套圈基本強(qiáng)度，成為裂紋源。 2、 磨削工序有裂紋出現(xiàn) 3

• 軸承安裝的常見(jiàn)錯(cuò)誤有哪些

  軸承安裝的常見(jiàn)錯(cuò)誤 一、走內(nèi)圈 軸承的軸與軸承里面內(nèi)孔配合很松就稱為走內(nèi)圈, 軸承走外徑，一般就是軸和軸承內(nèi)徑之間緊配合得不好時(shí)間久了軸和軸承之間有間隙就會(huì)發(fā)生走內(nèi)徑，使軸承的軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)?；瑒?dòng)摩擦就會(huì)讓軸承產(chǎn)生發(fā)熱，就會(huì)讓軸承發(fā)熱損壞。 軸承里面的內(nèi)圈端面與軸承的軸肩摩擦發(fā)熱產(chǎn)生裂紋 軸承的軸與軸承里面的孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡 當(dāng)走軸承內(nèi)圈，軸承內(nèi)圈就與軸承的軸之間產(chǎn)生摩擦滑動(dòng)將會(huì)

• 什么是高溫軸承密封圈

  一種軸承密封圈，**結(jié)構(gòu)的密封圈適宜于深溝球軸承，特別在高溫情況下作密封使用，由橡膠密封體和骨架固定成的整體構(gòu)成，所述的橡膠密封體，與軸承內(nèi)圈配合的端面上，開(kāi)有1個(gè)或1個(gè)以上的氣槽。工作時(shí)，由軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)塵的熱量，當(dāng)腔內(nèi)壓力升高后，膨脹的氣體就會(huì)通過(guò)密封圈內(nèi)唇上的氣槽，泄漏到軸承腔外，從而達(dá)到降低軸承腔內(nèi)壓力，而密封圈不被彈出，使軸承能在高溫下正常、安全工作的目的，既延長(zhǎng)了軸承的使用壽命，又保護(hù)了