詞條
詞條說(shuō)明
外球面球軸承 工程外球面球軸承就是我們平時(shí)所說(shuō)的外球面軸承,之所以叫球軸承是因?yàn)樗`屬于深溝球軸承,里面的滾動(dòng)體為鋼球。外球面球軸承較一般的深溝球軸承使用方便其特點(diǎn)主要為裝卸簡(jiǎn)單、可以調(diào)心,外球面球軸承的標(biāo)準(zhǔn)公差為:內(nèi)加外減,內(nèi)徑采取加公差從而保證了與軸配合時(shí)的輕盈;每一套外球面球軸承都不是單獨(dú)來(lái)使用的,他都必須配到軸承座內(nèi)部整體裝機(jī),而外球面軸承座有各種形狀因此整體配合后適合多種結(jié)構(gòu)位置使用。
軸承保持架破損 / 損壞現(xiàn)象: 由于裝配或使用不當(dāng)可能會(huì)引起保持架發(fā)生變形,增加它與滾動(dòng)體之間的摩擦,甚至使某些滾動(dòng)體卡死不能滾動(dòng),也有可能造成保持架與內(nèi)外圈發(fā)生摩擦等或是鉚釘松動(dòng)或斷裂,保持架破裂,這一損傷會(huì)進(jìn)一步使振動(dòng)、噪聲與發(fā)熱加劇,導(dǎo)致軸承損壞。 軸承保持架破損原因: 1)力矩負(fù)荷過(guò)大 2)高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁 3)潤(rùn)滑不良 4)卡入異物 5)振動(dòng)大 6)安裝不良(傾斜狀態(tài)下安裝) 7)
一種軸承密封圈,**結(jié)構(gòu)的密封圈適宜于深溝球軸承,特別在高溫情況下作密封使用,由橡膠密封體和骨架固定成的整體構(gòu)成,所述的橡膠密封體,與軸承內(nèi)圈配合的端面上,開(kāi)有1個(gè)或1個(gè)以上的氣槽。工作時(shí),由軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)塵的熱量,當(dāng)腔內(nèi)壓力升高后,膨脹的氣體就會(huì)通過(guò)密封圈內(nèi)唇上的氣槽,泄漏到軸承腔外,從而達(dá)到降低軸承腔內(nèi)壓力,而密封圈不被彈出,使軸承能在高溫下正常、安全工作的目的,既延長(zhǎng)了軸承的使用壽命,又保護(hù)了
軸承斷裂: 軸承過(guò)高的載荷會(huì)可能引起軸承零件斷裂。磨削、熱處理和裝配不當(dāng)都會(huì)引起殘余應(yīng)力,工作時(shí)熱應(yīng)力過(guò)大也會(huì)引起軸承零件斷裂。另外,裝配方法、裝配工藝不當(dāng),也可能造成軸承套圈擋邊和滾子倒角處掉塊。 軸承斷裂原因: 1、原材料夾雜、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀、不幸免勻偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善時(shí),都會(huì)造成應(yīng)力集中,削弱套圈基本強(qiáng)度,成為裂紋源。 2、 磨削工序有裂紋出現(xiàn) 3
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