邊坡基坑錨索支護(hù)施工工藝

時(shí)間：2020-01-05

詞條
詞條說(shuō)明
鬧市區(qū)的基坑支護(hù)實(shí)例詳解
? ? ??現(xiàn)在的樓盤開(kāi)發(fā)時(shí)，都會(huì)設(shè)計(jì)地下室以便于停車，有的甚至要設(shè)計(jì)二層，那就會(huì)涉及深基坑工程，面對(duì)苛刻的工程條件，甲方一定會(huì)選擇**、方案詳盡、設(shè)備精良的施工團(tuán)隊(duì)。那么深基坑工程到底有哪些特點(diǎn)與難點(diǎn)呢？工程特點(diǎn)和難點(diǎn)：①．緊鄰市區(qū)，周邊環(huán)境復(fù)雜；②.距離周邊道路較近；③.基坑安全等級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)都是高等級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性安全系數(shù)要求高；④.基坑深度大；⑤.地下
千斤頂是一種起重高度小(小于1m)的較簡(jiǎn)單的起重設(shè)備。它**械式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費(fèi)力，一般只用于機(jī)械維修工作，在修橋過(guò)程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點(diǎn)是起重高度有限，起升速度慢。千斤頂按制造原理的不同**械千斤頂和液壓千斤頂?shù)葞追N，原理各有不同從原理上來(lái)說(shuō)，液壓傳動(dòng)所基于的較基本的原理就是帕斯卡原理，就是

邊坡基坑錨索支護(hù)施工工藝
錨索：錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進(jìn)行錨固時(shí)，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi)，這些鋼束便稱之為錨索。錨索是通過(guò)外端固定于坡面，另一端錨固在滑動(dòng)面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過(guò)邊坡滑動(dòng)面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，達(dá)到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。施工工藝如
前卡穿心式液壓千斤頂特點(diǎn)及注意事項(xiàng)
前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補(bǔ)張拉。就預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度而言，可以張拉2000級(jí)以下Φ15.24鋼絞線、Φ12.7鋼絞線，如果更換/卸下各零部件，可以張拉精軋螺絲紋筋（顧客提出訂貨）螺紋鋼等。?????該千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度短（約260mm）。尤其適合高空或空間位置較小的