柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要注意的事項(xiàng)

時(shí)間：2020-03-17作者：山東卓聯(lián)機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：532

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)穴蝕的產(chǎn)生

  隨著 現(xiàn)代柴油機(jī)的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢(shì)，這使其抗穴蝕的能力有所下降。 我們?cè)诰S修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞非常嚴(yán)重，許多柴油機(jī)的氣缸套不是因?yàn)?*過了磨損極限而更換，往往是因穴蝕損壞被迫換新。 穴蝕已成為影響現(xiàn)代 柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和可靠性的重要因素。 穴蝕的產(chǎn)生 ?穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成

• 發(fā)電機(jī)高溫報(bào)警停機(jī)是什么問題造成的

  機(jī)油冷卻器損壞導(dǎo)致冷卻液泄漏(1)故障現(xiàn)象 ?某單位一臺(tái)推土機(jī)，開機(jī)前檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有水從潤(rùn)滑油量油尺孔邊緣不斷地向外滴，散熱器中的冷卻液已所剩無(wú)幾。(2)故障查找分析 ?經(jīng)了解可知，推土機(jī)出現(xiàn)該故障前，在工地上施工，一直沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。說明冷卻液是在柴油機(jī)停機(jī)后泄漏到油底殼中的。而導(dǎo)致該故障的原因主要**油冷卻器泄漏或者氣缸套封水閣損壞。于是首先對(duì)機(jī)油冷卻器進(jìn)行加壓試驗(yàn)，即拆掉

• 柴油發(fā)電機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程

  1.0目的 規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)的操作程序，確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機(jī)。 2.0適用范圍 適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)務(wù)類柴油發(fā)電機(jī)的操作。 3.0職責(zé) 3.1設(shè)備部主管/組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查本規(guī)程的執(zhí)行情況。 3.2當(dāng)值管理員依照本規(guī)程負(fù)責(zé)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)的操作。 4.0程序要點(diǎn) 4.1啟動(dòng)前檢查。 4.1.1檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi)，不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)位置。 4.1.2檢查冷卻液是否在 c)

• 青島地鐵11號(hào)線

  山東卓聯(lián)機(jī)電設(shè)備有限公司助力青島地鐵11號(hào)線項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)