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鐵路橋梁盆式支座的施工方法 鐵路橋梁盆式活動支座安裝準備: (1)鐵路橋梁盆式活動支座安裝處宜設(shè)置墊石,支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計。算確定,墊石長度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸增力n50mm左右,其高度應(yīng)為lOOmm以上,墊石的高度要考慮支座更換時能放下千斤頂?shù)目臻g。 (2)鐵路橋梁盆式活動支座墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng),鋼筋直徑為8mm時,間距宜為50mm×50mm,橋梁墩、臺內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至
更換公路橋梁支座維修施工方法 板式橡膠支座出現(xiàn)的質(zhì)量問題、產(chǎn)生原因及處理措施? 施工單位質(zhì)量控制不力原因。在進行橋梁橡膠支座施工前應(yīng)測量放線,將控制軸線和標高控制點標注清楚,在墩柱蓋梁、橋臺臺座上,用墨線標明支座位置與梁安裝位置;施工前必須清理干凈墊石,確保墊石強度滿足設(shè)計要求,確認墊石地腳螺栓預(yù)留孔相對尺寸、直徑及深度符合施工要求,保證預(yù)留孔清理干凈、孔內(nèi)無雜物,墊石高程要符合設(shè)計要
橋梁伸縮縫常見病害有哪些? 影響橋梁伸縮縫破損的主要原因 橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有: 1、設(shè)計不周 設(shè)計時梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮
管道閉水閉氣試驗氣囊施工方法 管道閉水試驗氣囊是市政污水排水管道閉水封堵的一個重要工具,在各種材質(zhì)的管道檢漏工程中廣泛使用。但市場上的管道封堵氣囊多種多樣,質(zhì)量參差不齊,在選擇時內(nèi)心也很擔心自己買到的是不是好氣囊。較近就聽到很多做**工程朋友的抱怨,因為選擇時“圖樣圖破森”,最后選擇的氣囊不僅使用效果不好,還耽誤了工程的進度。所以這次橡膠氣囊助手就來教大家怎樣辨別管道閉水試驗氣囊的好壞。 1、封
公司名: 衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
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