詞條
詞條說(shuō)明
公路鐵路橋碳纖維怎么加固 工藝流程可以歸納為:施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→表面養(yǎng)護(hù)→找平材料配置→底層或樹(shù)脂配制→浸漬樹(shù)脂配制操作要點(diǎn):1. 混凝土表面處理1.1 將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分,進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。1.3 裂縫修補(bǔ):縫寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用
更換減震型盆式橡膠支座流程 預(yù)制梁減震型盆式橡膠支座的安裝重點(diǎn): 安裝好預(yù)制梁減震型盆式橡膠支座的關(guān)鍵,在于盡可能地保證梁底與墊石**面的平行、平整使其同減震型盆式橡膠支座上下面全部密貼,避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。 預(yù)制梁減震型盆式橡膠支座的施工順序如下: 1、先按現(xiàn)澆梁處理好支承墊石。 2、預(yù)制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。 3、減震型
橋梁支座拆除更換施工技術(shù) 現(xiàn)澆梁橡膠支座的安裝 現(xiàn)澆梁安裝普通板式橡膠支座較方便。施工順序如下: (1)先將墩臺(tái)墊石**面去除浮沙,表面應(yīng)清潔、平整無(wú)油污。若墩臺(tái)墊石的標(biāo)高差距過(guò)大,可用水泥砂漿調(diào)整。 (2)在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上,使支座的中心線同墩臺(tái)上設(shè)計(jì)位置中心相重合,支座就位準(zhǔn)確。 (3)同一片梁的兩個(gè)或四個(gè)支
橋梁板式橡膠支座圓形 板式橡膠支座病害原因分析:? 1、設(shè)計(jì)方面原因? 1.1、設(shè)計(jì)荷載過(guò)低 ,由于設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有充分考慮到車流量的增加和**載車輛的數(shù)量,支座設(shè)計(jì)時(shí)按照正常承載力水平進(jìn)行設(shè)計(jì),支座承載能力的富余量不足,導(dǎo)致支座的設(shè)計(jì)荷載不能滿足現(xiàn)實(shí)中車輛運(yùn)行時(shí)所需要的荷載要求,致使支座長(zhǎng)期處于**載運(yùn)行狀態(tài)之下,支座較早的出現(xiàn)了破壞。? 1.2、對(duì)板式橡膠支座的性能了解不
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