向降低源頭成本要效益看東風模具享PLM 之樂

時間：2018-08-21

作者：山東山大華天軟件有限公司

詞條
詞條說明
少林客車借助華天軟件PDM打造研發(fā)管理新水平
河南少林客車股份有限公司創(chuàng)建于1983年，1997年改制為股份制企業(yè)，總資產18.4億元人民幣，員工2300人，主要從事客車產品及零部件制造、銷售、服務和進出口等業(yè)務，現已發(fā)展成為專業(yè)化*、規(guī)?；a、自動化檢測的中國骨干客車制造企業(yè)，擁有大中輕型公路客車、城市客車、**校車、新能源汽車、廂式運輸車、旅居車及客車底盤等系列產品平臺，年產能20000臺以上。少林汽車PDM項目啟動以來，歷經
濰柴動力的自我修煉
走進濰柴動力技術中心的大門，映入眼簾的首先是兩塊持續(xù)改進看板，從設計一室到設計二室，從一月到十二月，整個技術中心2009年全年的整體工作計劃一目了然。濰柴動力是中國較大的汽車零部件企業(yè)集團，其技術中心是**技術中心，有著完善的管理體系，持續(xù)改進、項目管理、績效考核等管理制度，運行科學高效。然而，隨著管理體系的深化，部門之間工作協(xié)同出現困難，各類任務統(tǒng)計困難，績效考核計算周期過長；手工統(tǒng)計、紙質
華天軟件PLM走進同力重工三維理念成企業(yè)“新寵”
近日，華天軟件基于三維的全生命周期管理PLM系統(tǒng)從競爭中脫穎而出，贏得陜西同力重工股份有限公司（簡稱：同力重工）的認可，雙方達成合作意向，將攜手致力為企業(yè)研發(fā)和工藝管理插上數字化的翅膀，從研發(fā)源頭采用top-down（自**向下）的**設計理念，加快推進企業(yè)智能化進程。陜西同力重工股份有限公司建有中國較大的非公路用車生產基地，是非公路用車行業(yè)的開創(chuàng)者和**者。同力重工具有國內良好的研發(fā)和制造能力
青島軟控為機電軟一體化企業(yè)的PLM建設樹立樣板
生產模式大不同數據管理殊途同歸青島軟控并非一個讓我們如雷貫耳的企業(yè)，但他卻是青島市**家國內上市的民營企業(yè)，公司業(yè)務為工業(yè)信息化技術研發(fā)與數字化裝備制造，為橡膠輪胎企業(yè)提供軟硬結合、管控一體的信息化整體解決方案。因此軟控的產品就包括了輪胎生產從配料、密煉、壓延、裁斷、成型到硫化、檢測等各關鍵工序的數字化成套裝備、輪胎模具設計和制造以及輪胎全生命周期信息管理系統(tǒng)。那么就生產制造模式來說，軟控就包