詞條
詞條說(shuō)明
面對(duì)當(dāng)前較為混亂的廢鉛酸電池回收和鉛酸污染現(xiàn)狀,迫切需要各地因地制宜建立健全強(qiáng)制性回收體系。堅(jiān)持政策引導(dǎo),部門(mén)合力,多措并舉,疏堵結(jié)合,強(qiáng)力規(guī)范廢鉛酸電池回收。 據(jù)報(bào)道,中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)等多家單位前不久聯(lián)合成立了國(guó)家環(huán)境保護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收再生污染防治工程技術(shù)中心鉛酸蓄電池回收試點(diǎn)**。從全國(guó)范圍看,在規(guī)范廢鉛酸蓄電池回收處置方面,這必將發(fā)揮一定的引導(dǎo)作用。 筆者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),面對(duì)當(dāng)
1、保護(hù)簡(jiǎn)略:充電時(shí)電池內(nèi)部發(fā)生的氣體根本被吸收還原成電解液,根本沒(méi)有電解液減少。 2、持液性高電解液被吸收于特別的隔板中,堅(jiān)持不活動(dòng)狀況,所以即便倒下也可運(yùn)用。(倒下追趕90度以上不能運(yùn)用) 3、安全性能優(yōu)越:因?yàn)檩^端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)能夠放出,避免電池的決裂。 4、自放電極小:用特別鉛鈣合金出產(chǎn)板柵,把自放電控制在較小。 5、壽數(shù)長(zhǎng)(規(guī)劃壽數(shù)3~6年)經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵選用耐腐蝕
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵較”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵較”。3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。5.避免與堿性物質(zhì)混放。6.一旦車(chē)輛停止運(yùn)行**過(guò)20天
1.電解液的配制? (1)電解液必須以化學(xué)純硫酸與蒸餾水配制而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3(15°C時(shí))。工業(yè)用硫酸和一般的水,因含有鐵、銅等雜質(zhì),會(huì)引起自放電和較板損壞,不能用于蓄電池。電解液在加入蓄電池時(shí),其溫度須控制在21-32°C之間。? (2)電解液相對(duì)密度的高低,應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)的氣溫而定。室溫為30-40°C時(shí),電解液相對(duì)密度為1.270;20-
公司名: 北京弗納德電源設(shè)備有限公司
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