航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)及運(yùn)算方式

時(shí)間：2018-05-10作者：廣州星速航空貨運(yùn)有限公司瀏覽：1056

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【廣州航空貨運(yùn)】航空快遞

  1．貨運(yùn)形式航空貨運(yùn)按形式分大致可以分為普通貨物運(yùn)輸、急件運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸。1）普通貨物運(yùn)輸普通貨物指托運(yùn)人沒(méi)有特殊要求，承運(yùn)人和民航當(dāng)局沒(méi)有特殊規(guī)定的貨物，這類貨物按一般運(yùn)輸程序處理，運(yùn)價(jià)為基本價(jià)格的貨物運(yùn)輸。2）急件運(yùn)輸急件運(yùn)輸是指必須在24小時(shí)之內(nèi)發(fā)出，收貨人急于得到的貨物，急件貨物運(yùn)費(fèi)率是普通貨物運(yùn)費(fèi)率的1．5倍，航空公司要**安排艙位運(yùn)輸急件貨物。3）航空快遞由承運(yùn)

• 關(guān)于國(guó)際航空貨運(yùn)

  3月29日下午，**聯(lián)防聯(lián)控系統(tǒng)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，詳細(xì)說(shuō)明了提高**航空貨運(yùn)專業(yè)能力、穩(wěn)定供應(yīng)鏈的相關(guān)情況。！以貨運(yùn)物流效應(yīng)為**的機(jī)場(chǎng)仍為零中國(guó)有兩種貨運(yùn)物流機(jī)場(chǎng)，一種是北京、上海、廣州等綜合性機(jī)場(chǎng)，另一種是以貨運(yùn)物流效果為**的**機(jī)場(chǎng)。共有235個(gè)綜合性機(jī)場(chǎng)，以貨運(yùn)物流效果為**。十三五明確指出，以加快貨運(yùn)物流為**的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。鄂州機(jī)場(chǎng)是中國(guó)**個(gè)以貨運(yùn)物流效果為**的機(jī)場(chǎng)，也是中國(guó)

• UPS不單單是快遞，也是空運(yùn)

  一提到UPS可能很多人的印象里都是UPS國(guó)際快遞，一個(gè)能快速寄送包裹的國(guó)際快遞公司。其實(shí)不然，UPS不僅僅是國(guó)際快遞，也可以走空運(yùn)，當(dāng)然兩者的服務(wù)與空運(yùn)價(jià)格和空運(yùn)費(fèi)用也是有區(qū)別的。 UPS快遞，其全稱是聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司，目前該公司是世界上較大的快遞公司，承載著世界各地的快遞業(yè)務(wù)，為世界各地的國(guó)際快遞服務(wù)。如此龐大規(guī)模的國(guó)際快遞公司，可想而知是肯定擁有自己的航空公司，只有擁有了自己的航空公司的

• 【廣州航空貨運(yùn)】如何促進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)較快發(fā)展

  提高航空貨運(yùn)增量是關(guān)鍵如何提高貨運(yùn)增量，一方面要做大國(guó)內(nèi)蛋糕，通過(guò)破除影響貨運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的制度性規(guī)定，加強(qiáng)航空貨運(yùn)及物流企業(yè)的對(duì)接，增加適運(yùn)貨物品類。長(zhǎng)期以來(lái)，公眾普遍認(rèn)為航空運(yùn)輸較適合于運(yùn)輸高附加值的貨物，這樣的理解并沒(méi)有錯(cuò)，但對(duì)高附加值貨物的認(rèn)識(shí)還要與時(shí)俱進(jìn)。比如一些快銷品，盡管其本身**不大，但對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求很高，這就是其附加的時(shí)間**，貨運(yùn)部門需要對(duì)此類物品進(jìn)行深度挖掘，打通生產(chǎn)與消費(fèi)間