【廣州航空貨運(yùn)】如何促進(jìn)航空貨運(yùn)業(yè)較快發(fā)展

時(shí)間：2021-05-31作者：廣州星速航空貨運(yùn)有限公司瀏覽：662

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• CE標(biāo)志與國(guó)際空運(yùn)出口的關(guān)系

  什么是CE標(biāo)志?CE標(biāo)志與**空運(yùn)出口又有什么關(guān)系呢?有時(shí)候一些客戶托**空運(yùn)公司把某些貨物空運(yùn)到歐洲的國(guó)家的時(shí)候，**空運(yùn)公司會(huì)詢問(wèn)貨主貨物有沒(méi)有CE標(biāo)志，如果貨物沒(méi)CE標(biāo)志就不能清關(guān)，然后貨主一聽就懵了，什么是CE標(biāo)志?為什么需要CE標(biāo)志?下面就來(lái)說(shuō)一下CE標(biāo)志和**空運(yùn)出口的關(guān)系。 CE標(biāo)志 CE標(biāo)志，也就是CE安全標(biāo)志。CE全稱CONFORMITE EUROPEENNE，代表歐洲統(tǒng)一。它

• EK、QR、EY中東三大空運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)力比較

  中東是指地中海東部與南部地區(qū)，從地中海東部到波斯灣的大片地區(qū)，“中東”地理位置上也是非洲與歐亞大陸的亞區(qū)，一般包括埃及、巴勒斯坦、敘利亞、伊拉克、約旦、科威特、伊朗等國(guó)家。中東地區(qū)憑借豐富的石油資源，飛速發(fā)展的旅游業(yè)以及**的地理位置，已成為**重要的樞紐機(jī)場(chǎng)之一。 在中東地區(qū)，以迪拜為基地的阿聯(lián)酋航空，多哈為基地的卡塔爾航空，和以阿布扎比為基地的阿提哈德航空形成了中東三足鼎立的局勢(shì)，它們也成為

• 航空運(yùn)單

  航空運(yùn)單就是指承運(yùn)人與托運(yùn)人中間簽署的貨物運(yùn)輸合同。航空運(yùn)單并不是物權(quán)法憑據(jù)，不可以根據(jù)背書轉(zhuǎn)讓。收件人取貨并不是憑著航空運(yùn)單，反的取貨通知書。 中文名字 航空運(yùn)單 英語(yǔ)名 airway bill 性 質(zhì)：承運(yùn)人與托運(yùn)人簽署的輸送合同 依 據(jù)：《華沙公約》 歸類： 主運(yùn)單 航空運(yùn)單（Airway Bill）與海運(yùn)提單有較大不一樣，卻與**鐵路運(yùn)單類似。它是由承運(yùn)人或其委托代理人審簽的至關(guān)重要的貨物

• 【廣州空運(yùn)公司】航空貨運(yùn)費(fèi)率問(wèn)題

  保險(xiǎn)費(fèi)率由純費(fèi)率和附加費(fèi)率兩部分構(gòu)對(duì).純費(fèi)率是根據(jù)大數(shù)法則,經(jīng)采集散地大量統(tǒng)計(jì)后求出的事故率.依據(jù)純費(fèi)論收取的保險(xiǎn)費(fèi)將在保險(xiǎn)人的經(jīng)營(yíng)中全部用于賠款.附加費(fèi)率則是考慮到保險(xiǎn)公司正常的費(fèi)用支出及必要的利潤(rùn)后增加的一塊費(fèi)率,以保證保險(xiǎn)公司正常經(jīng)營(yíng),逐步積累壯大保險(xiǎn)基金.上述兩部分加在一起,就是保險(xiǎn)費(fèi)率,通常用千分?jǐn)?shù)來(lái)表示(保險(xiǎn)費(fèi)用就為:保險(xiǎn)金額乘以費(fèi)率) .實(shí)務(wù)中,保險(xiǎn)人厘定保險(xiǎn)費(fèi)率的依據(jù)有兩項(xiàng)內(nèi)容:一