UPS電源在放電過程中的注意事項

時間：2018-04-12作者：北京恒瑞華宇科技有限公司瀏覽：615

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• 詞條

  詞條說明

• 模塊化UPS電源的類型概述

  功率模塊化UPS。由機架加功率模塊組成。其中功率模塊包括傳統(tǒng)UPS的整流、濾波、充電、逆變器等部分。但靜態(tài)旁通與系統(tǒng)的部分監(jiān)控和顯示共用一個機架的，各功率模塊獨立控制并聯(lián)運行。機柜上部的顯示控制模塊僅作為用戶開關(guān)UPS主機和進行網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控平臺。模塊化UPS電源目前主要分為以下兩種類型:1、功率模塊化UPS。由機架加功率模塊組成。其中功率模塊包括傳統(tǒng)UPS的整流、濾波、充電、逆變器等部分。但靜態(tài)旁通

• 【重慶EPS電源廠家】消防應(yīng)急電源的設(shè)計要求

  1、EPS的額定逆變功率應(yīng)不小于大的單臺電動機及設(shè)備或成組電動機及設(shè)備可能的同時啟動的功率，對于直流輸出、現(xiàn)場逆變的EPS，應(yīng)考慮逆變母線壓降。2、EPS應(yīng)急電源的蓄電池容量應(yīng)保證負(fù)荷穩(wěn)定工作后，應(yīng)急工作時間的要求?。3、消防**EPS應(yīng)急電源可作為火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的備用電源，為系統(tǒng)或系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備及相關(guān)設(shè)施（場所）供電，為消防設(shè)備供電的EPS不能同時為應(yīng)急照明供電。4、EPS應(yīng)急電源為

• 華為ups電源解決方案

  ? ? 作為現(xiàn)代交通樞紐，機場承擔(dān)著方便人們出行和貨運航空運輸?shù)闹匾姑C場一旦癱瘓，后果不堪設(shè)想，經(jīng)濟損失巨大。?解決辦法? ? 機場建設(shè)部門已決定對新建航站樓采用區(qū)域集中供電取代原有的分散供電系統(tǒng)。大容量不間斷電源集中供電用于檢通道， 值機島，登機門、行李運輸?shù)仍蟹稚⑹叫∪萘坎婚g斷電源供電區(qū)域?？紤]到壓降等問題，區(qū)域負(fù)荷供電距離不能**過一定

• 鉛酸蓄電池浮充壽命和循環(huán)壽命的兩個壽命指標(biāo)

  ??1浮充壽命：是指在標(biāo)準(zhǔn)溫度和連續(xù)浮充狀態(tài)下，蓄電池可以放出不小于蓄電池額定容量 80％ 時所使用的年限。?2循環(huán)壽命：即滿容量蓄電池在放出一定容量后再進行充電，如此“放電-充電”循環(huán)，直至蓄電池容量**額定容量的 80% 時的循環(huán)次數(shù)。當(dāng)兩個壽命指標(biāo)均以蓄電池額定容量的 80％ 為底線，容量折減 20％ 后蓄電池將加速老化，可靠性大大降低，供電時間也將加倍縮短。