進口碳纖維布和碳纖維板哪個加固效果好一點

時間：2018-03-15

作者：南京斯必得新材料科技有限公司

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詞條說明
碳纖維加固與粘鋼加固能否互換
粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機理均較類似，本質(zhì)上相當于增加構件配筋，在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強度設計值取為2000Mpa，鋼材（Q235）抗拉強度設計值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當于1mm厚鋼板的原則代換。但應注意以下幾點:? A、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，但碳纖維的抗拉強度是鋼材的10倍左右，所以要充分發(fā)揮加固材料的強度，粘貼碳纖維需要加固構件
碳纖維布施工中應注意的事項
1、施工宜在5℃以上環(huán)境溫度條件下進行，并應符合配套樹脂的施工使用溫度。當環(huán)境溫度**5℃時，應使用適用于低溫的配套樹脂或采用升溫處理措施。 2、在表面處理和粘貼碳纖維布前，應按加固設計部位放線定位。 3、樹脂配制時應按產(chǎn)品使用說明規(guī)定的配比稱量置于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌所用的容器內(nèi)不得有油污及雜質(zhì)。宜根據(jù)現(xiàn)場實際溫度決定樹脂的每次拌合量，并嚴格控制使用時間。 4、粘貼前板底首先
預應力碳板施工注意事項有哪些？
預應力碳板加固是一種應用于橋梁、大跨度梁等受彎構件的主動加固技術，幾乎不增加自重和可不卸載進行加固的優(yōu)點使其備受青睞。預應力碳板現(xiàn)場施工時，為了加固效果較好，有很多施工注意事項，以下是總結的注意大全，相信你會有所收獲。 1、混凝土強度等級要求被加固的混凝土結構構件，其現(xiàn)場實測混凝土強度等級不得**C25，且混凝土表面的正拉粘結強度不得**2.0MPa。 2、粘貼表面要求粘貼在混凝土構件表面上
進口碳纖維布在高架橋上的應用
進口碳纖維布在高架橋上的應用高架橋的橋墩，肩負著整個高架橋上的軌道交通和機動車安危，但是橋墩荷載重大，一年四季暴露在外，受氣溫和風吹日曬影響，本身較易受損，會出現(xiàn)諸如混凝土剝落、缺損、凹陷、裂縫等問題。一般對于出現(xiàn)病害的橋墩，會采取裂縫壓漿和封閉、重新植筋、粘貼碳纖維布等方式去重新加固。目前這段流程適用于大部分橋墩加固。如橋墩出現(xiàn)裂縫，應先鑿除已松散的混凝土，漏出內(nèi)部堅實的混凝土部分，用灌封膠