物流界主角-智能搬運(yùn)AGV小車

時(shí)間：2017-12-06作者：東莞市科英瑪智能科技有限公司瀏覽：189

東莞市科英瑪智能科技有限公司專注于AGV機(jī)器人叉車,AGV搬運(yùn)機(jī)器人,激光制導(dǎo)AGV等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• AGV智能搬運(yùn)小車的導(dǎo)引系統(tǒng)

  目前得到應(yīng)用或具有應(yīng)用前景的AGV導(dǎo)引方式主要包括以下幾種類型有電磁感應(yīng)導(dǎo)引，磁帶和磁點(diǎn)導(dǎo)引，激光導(dǎo)引。 電磁感應(yīng)導(dǎo)引的原理是在AGV的行駛路徑上埋設(shè)金屬導(dǎo)線，并加載低頻、低壓電流，使導(dǎo)線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)，AGV上的感應(yīng)線圈通過(guò)對(duì)導(dǎo)航磁場(chǎng)強(qiáng)弱的識(shí)別和跟蹤，實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。目前電磁感應(yīng)導(dǎo)引技術(shù)比較成熟，應(yīng)用也較為廣泛。主要優(yōu)點(diǎn)為引線隱蔽，不易污染和破損，缺點(diǎn)是路徑更改的靈活性差，對(duì)于一些路線比較簡(jiǎn)單

• AGV智能搬運(yùn)小車的分類

  AGV智能搬運(yùn)小車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。 內(nèi)燃叉車的重型叉車是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊，應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)。側(cè)面叉車是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，在不轉(zhuǎn)彎的情況下，AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物。 電動(dòng)叉車是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源，由于沒(méi)有污染和噪音小，因此被廣泛應(yīng)

• 探討工業(yè)4.0智慧工廠

  工業(yè)4.0智慧工廠是在制造業(yè)一系列科學(xué)管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，深度融合自動(dòng)化技術(shù)。 智慧工廠的發(fā)展是智能工業(yè)發(fā)展的新方向，體現(xiàn)在制造生產(chǎn)上：系統(tǒng)具有自主能力：可采集與理解外界及自身的資訊，分析判及規(guī)劃自身行為，整體可視技術(shù)的實(shí)踐。結(jié)合訊號(hào)處理、推理預(yù)測(cè)、仿真及多媒體技術(shù)，將實(shí)境擴(kuò)增展示現(xiàn)實(shí)生活中的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程。 智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，黑燈工廠闡明利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)

• AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在汽車廠的應(yīng)用

  AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人能夠按照規(guī)定的導(dǎo)航路線行駛的無(wú)人運(yùn)輸小車。 正確合理的AGV運(yùn)行路線不僅能提高生產(chǎn)效率和工作效率，還可以減少AGV的使用數(shù)量，從而降低設(shè)備的投入成本，減少物流費(fèi)用，AGV小車運(yùn)行路線的設(shè)計(jì)需要遵循以下原則：經(jīng)過(guò)距離較小和物流成本較小；避免迂回和十字交叉。智能搬運(yùn)AGV小車的運(yùn)行過(guò)程中需要一些輔助設(shè)備，才能與生產(chǎn)系統(tǒng)**結(jié)合起來(lái)。 AGV小車可以根據(jù)不同情況進(jìn)行量身定做，智能搬